長城汽車發佈2025戰略 計劃2045年實現碳中和
本站汽車6月28日報道 6月28日，“長城汽車2025戰略發佈會暨第8屆科技節開幕式”在保定哈弗技術中心召開。開幕式上長城汽車正式發佈2025戰略：到2025年，實現全球年銷量400萬輛，其中80%爲新能源汽車，營業收入超6000億元，未來五年，累計研發投入達到1000億元。同時長城汽車正式發佈“綠智潮玩”2025戰略。
長城汽車發佈2025戰略（來源：本站汽車）
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長城汽車董事長魏建軍在2025戰略發佈會上表示，“中國汽車品牌，要想實現真正意義上的超越，只有在這三至五年的時間裡，快速放大優勢，纔有可能在新能源和智能化這個新賽道上領跑。而且，中國汽車品牌的機會，只有一次。”
長城汽車2025戰略核心信息：
1、未來，長城汽車將進行全面、徹底的創新變革，推動長城汽車向全球化科技出行公司轉型。
2、在2025年，長城汽車計劃實現全球年銷量400萬輛的目標，其中80%將是新能源汽車，營業收入超6000億元。
3、未來五年，累計研發投入1000億元，加大全球化研發人才引進。到2023年，全球研發人員達到3萬人，其中軟件開發人才1萬人。
“綠智潮玩”戰略
爲實現2025全新銷量與營收目標，長城汽車輪值總裁孟祥軍提出更爲具體的2025戰略——“綠智潮玩”，即以綠色碳中和、認知智能化、全球潮牌潮品、共玩衆智衆創4大戰略方向，加速企業低碳智能升級，計劃2045年全面實現碳中和。
“綠”——2045年實現碳中和
孟祥軍表示，“2045碳中和，不是被動達標的壓力，而是主動轉型的動力，因爲要實現全球化，就必須打破綠色貿易壁壘，這是我們全球化事業成功的保障；2045碳中和，也不是在夾縫中求小生存，而是在新機遇中謀求更大發展，因爲碳中和將帶給每個企業全新的增長機遇。”
2023年，實現長城汽車首個零碳工廠，並建立汽車產業鏈條的循環再生體系，實現經濟、環境以及社會效益最大化。
2025年，長城在國內銷售的乘用車當中，新能源車型佔比達到80%。
2045年，長城汽車將全面實現碳中和。
“智”——認知智能化
長城汽車將加速智能化轉型，圍繞智能駕駛、智能座艙、智能服務，建立全棧自研能力，實現由“感知智能”向“認知智能”進化升級。長城汽車當前已經擁有產品數字化中心、毫末智行、仙豆智能、諾創科技4個智能化組織，擁有超過3000人的軟件團隊規模，未來將達到1萬餘人。
智能座艙領域，到2022年，長城汽車將逐步完成語音、視覺、導航地圖、場景引擎等多領域軟件能力；
智能服務領域，從“汽車產品一次性消費”轉向“爲用戶提供持續性服務”。
“潮”——全球潮牌潮品
長城汽車形成了皮卡、哈弗、WEY、歐拉、坦克、沙龍六大品牌矩陣，打造新時代“潮牌、潮品”。2021年，將推出10多款全新車型，2023年達到60餘款，實現年產銷280萬輛。
長城皮卡：定位於“皮卡領導者”，國內市佔率接近50%。利用長城炮（參數丨圖片）繼續拓展、擴大皮卡市場；
哈弗品牌：定位“中國SUV全球領導者”，將持續深耕經濟型SUV市場，與全球用戶共創潮流新品類；
WEY品牌：定位“新一代智能汽車”，將持續爲消費者提供更有趣的新品，以智能加持樂趣，以智能服務出行；
歐拉品牌：定位“全球最愛女人的汽車品牌”，到2023年，將實現新能源細分市場第一，全球銷量超過100萬；
坦克品牌：定位“潮玩越野SUV”，推出更多坦克產品上市，致力於將坦克打造成全球第一越野品牌；
沙龍品牌：定位“豪華智能BEV品牌”，2022年，沙龍將上市第一款產品。
“玩”——共玩衆智衆創
員工共創：長城汽車未來將覆蓋到100%的價值員工，實現由“打工者”向“合夥人”轉變；
用戶共創：通過精準觸達用戶的小前臺，繼續與用戶玩在一起，由B2B向C2B轉型。與用戶共同建設品牌形象、打造品牌文化，實現品牌與用戶共同創造價值。
產業鏈上下游共創：將面向全球開發者打造長城汽車衆創開放平臺，實現智駕能力、座艙能力、服務能力的衆創開發。
“綠智生活”科技創新部署
爲實現企業“2045年全面碳中和”目標，讓汽車產品轉變爲“智能終端和數字空間”，長城汽車將加速推動新能源汽車市場化，大力推進智能新能源汽車核心技術發展，不斷提升產業鏈關鍵環節自主化。
加速碳中和
長城汽車在清潔能源領域積極佈局，新一代鈣鈦礦太陽能光伏技術，已經實現了突破世界記錄的20%光電轉換效率。儲能方面，已經實現了V2G分佈式儲能系統應用，並逐步構建業內領先的集中式氫能儲能體系。
接下來，長城汽車將在新能源核心技術和產業鏈深入佈局，確立多路線並舉的發展策略，在純電動，氫能，混動三大領域，持續進行飽和式精準投入，2025年之前預計推出50餘款新能源車型。