長安汽車李偉:汽車技術和產品應以更快節奏推陳出新
本站汽車9月5日報道
2020年9月4日-6日，第十六屆中國汽車產業發展（泰達） 國際論壇在天津召開，本屆論壇定位高端智庫論壇，主題爲：“產業消費雙升級，重構生態新格局”。
在9月5日下午的高峰對話中，長安汽車執行副總裁李偉發表了主題演講，他在疫情收到的經濟衝擊及虧損時，認爲中國會最早走出疫情。他還強調中國市場正面臨多維重構，正面臨巨大的機遇，只要撥開烏雲就可以見朝陽。
在談到機遇和經濟，產業，技術的幾個相關時，李偉也表示目前的消費者不只是選擇好的產品，他們選擇的還有服務，還有人品，相比歐美市場而言中國消費者換購時間更短，汽車技術和產品必須以更快的節奏推陳出新。最後他強調車企爲用戶提供不僅僅是一臺車，還有全生命週期的服務體驗，未來的汽車產業絕不僅僅是產品的提供者，而是滿足用戶出行服務需要的核心夥伴。
長安汽車執行副總裁李偉
以下爲演講實錄：
尊敬的各位領導、各位嘉賓、朋友們大家下午好。在經歷了驚心動魄上半年之後與同仁共聚於此倍感珍惜。
前不久我留意到一條信息，就是全球各大車企上半年的財報受疫情的影響，德日美車企虧損累計超過千億，然後卻又紛紛投身加註中國市場，這個答案是很簡單的，因爲中國最早走出疫情。經濟快速回暖，市場持續創新高看似搭上開往春天的列車。大家都很疑惑，明明寒風刺骨卻說是破冬迎春，這個是不是太樂觀了，我認爲不然。中國市場正面臨多維重構，正面臨巨大的機遇。只要撥開烏雲就可以見朝陽。
第一，機遇和經濟相關。
疫情衝擊之後中國經濟呈現出較強的韌性，在管控之下中國率先走出疫情恢復經濟次序全面實現復工復產，再一次向世界展現出中國力量和中國速度。而且與此同時宏觀調控持續發力，市場消費和助力，穩增長調結構推動經濟高質量發展。
第二，機遇和產業相關。
這裡有兩個變化，第一個是市場格局的變化，中國市場潛力巨大，今年上半年中國汽車市場的銷量佔全球銷量大概32.5%，爲近十五年佔比的最高，而且仍有望繼續晉升。不管怎麼說中國的新車保有量仍然高於發達國家水平，仍然存在3500萬到4000萬新車市場的容量，前景還是非常巨大的。
第二個是格局的變化。讓優秀品牌掌握更多的機遇，今年1-8月中國汽車銷量預計同比下降10.2%，但是馬太效應明顯，價格戰、質量戰更加明顯，中國集中度穩步提升，面對新的格局頭部企業痛並快樂着，痛是競爭壓力空前巨大，樂的是擴大的市場份額有更大的空間。
第三，機遇和人羣與技術相關。
這裡有一個連鎖的反映，首先是消費羣體正在逐步演變，我們的用戶90後、95後、00後正在成爲主力，消費需求同功能滿足向個性化滿足轉變，當產品質量已經成爲入門要求之後，體驗和服務纔是驚喜。
消費者不只是選擇你的產品，他們選擇的還有你的服務，還有你的人品。相比歐美市場而言中國消費者換購時間更短，汽車技術和產品必須以更快的節奏推陳出新。
目前市面上的產品我覺得遠遠沒有滿足消費者需求，比如說長安最近上市的高端序列的首款產品並沒有發生顛覆性的進化，只是抓住一點點年輕消費者的喜好就廣受追捧，這就證明在滿足消費者需求方面，還有很大的提升空間。
需求變化催生核心技術加速，隨着新四化的加速，汽車產品的價值由硬件向軟件轉移，軟件定義汽車已經成爲汽車業的共識，軟件能力將是未來自動化的基礎和競爭力的核心。技術變革使產品的屬性發生轉變，當今的汽車正演變爲高科技產品，汽車產業正演變爲高科技產業，芯片、5G、大數據、AI等新技術不斷賦能，加速改變的汽車產品屬性，未來的汽車將是移動的多功能空間，大型智能移動終端，數據採集、能源、儲能單元。用戶、技術、產品的變化爲商業化模式的全面轉型提供強大的推動力。
車企爲用戶提供不僅僅是一臺車，還有全生命週期的服務體驗，未來的汽車產業絕不僅僅是產品的提供者，而是滿足用戶出行服務需要的核心夥伴。
一系列變化接踵而來，以往我們車企的模式和我們的強項現在已經不能解決所有的汽車問題，汽車產業的定義已被顛覆，新的方向、新的角色、新的路徑亟待探索。在寒冬之下春季涌動，變局的機遇遠遠大於挑戰關鍵在於如何把握。
接下來和各位分享一下長安的思考和實踐，我用四個詞概括，腳踏實地、自我革新、銳意進取、拼搏向上。長安發佈第三次創新創業計劃兩年來，我們不斷深化戰略落地，向科技公司轉型，向世界一流汽車企業邁進。第三次創業之路我們越走越穩，越走越有信心。當前存量市場主動爲客戶解決痛點，積極爲客戶創造更多價值，成爲企業在新的競爭格局下逆勢而上的突破口，科技長安智慧夥伴的定位，作出了呈現服務，同時推出了受到用戶認可的一系列經典產品，產品的競爭力源於掌握核心技術，長安汽車做了以下工作。
第一是海納百川壯大研發體系，我們珍惜人才，構建起六國九地研發佈局，我們重視研發每年將銷售收入的5%以上投入到研發，至今累計投入千億餘元。
第二持續發力掌握核心科技，長安汽車3月份完成了解放雙手、雙腳、雙眼的L3級自動駕駛量產國內的首發。在新能源領域方面，我們發佈了第三代純電動電機系統，深度融合七個功能，在成本重量體積降低的情況下，決定效率提高了6.8%。而且在傳統動力方面，我們也不止步，推出更多動力澎湃、安全環保的優秀產品。
第三是加強產學研創新合作開放共贏，在產業發展快，需求變化快以及技術迭代快的大環境下，我們強化了科學教育不同分工和資源的協同與集成，加強技術創新上中下游的對接與耦合，與此同時我們將視爲公司六大人力之一，其中主要包括流程體系和數據運營兩大類人，流程體系就是要聚焦域名流程的變革，構建出以客戶爲中心，以產品爲主線，以經營爲目標的流程體系和指標體系。
數據運營是基於大數據平臺實現指標在線，決策在線的數據服務體系，我們堅信注入新技術、新模式、新動能的汽車產業已經煥發青春，實現汽車強國夢想的路徑更加清晰和明確。
對於未來我們希望凝心聚力，推動中國汽車品牌向上，車企之間同呼吸、共命運營造健康的汽車輿論環境，推動中國汽車產業做大做強，長安行天下、明天更美好，謝謝大家！