徐和誼卸任 姜德義接棒北汽集團黨委書記、董事長
新華網北京7月31日電 7月31日，北汽集團對外發布消息稱，徐和誼因年齡原因不再擔任北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長職務，由姜德義接任。
徐和誼
當日，北汽集團召開領導幹部大會。北京市委常委、副市長殷勇出席會議並講話，市委組織部分管日常工作的副部長王建中宣讀北京市委、市政府關於北汽集團主要領導職務變動的通知，市國資委黨委書記、主任張貴林主持會議。集團領導班子成員、中層副職及以上領導幹部參加會議。
姜德義
按照安排，姜德義任北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長；徐和誼因年齡原因不再擔任北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長職務。
公開資料顯示，姜德義出生於1964年，畢業於北京科技大學鋼鐵冶金專業。姜德義1986年正式參加工作，並於2002年加入北京金隅集團，先後擔任副總工程師、副總經理等職務。2015年7月起，姜德義出任北京金隅集團董事長。
2002年，徐和誼從中共北京市委工業工委副書記、北京市經濟委員會副主任調任北京現代公司黨委書記、董事長。在他的積極努力下，北京現代項目創造了從雙方正式接觸到正式簽約僅用224天、到公司正式揭牌僅用371天、到第一輛轎車下線僅用436天等三項中國汽車工業合資合作新紀錄。北京現代當年籌建、當年出車，僅用63個月便實現累計產銷100萬輛，這一當時中國汽車行業最快速度被業界稱爲“現代速度”。
2006年10月起，徐和誼開始擔任北汽集團黨委書記、董事長。在他的帶領下，北汽走上集團化發展道路，實現了由小到大、由大到強的歷史跨越，進入“高、新、特”發展新時代。他帶領北汽集團向製造服務型和創新型企業戰略轉型，踐行全面新能源化與智能網聯化“雙輪驅動”戰略，使北汽在汽車產業轉型發展層面，走在國內前列。他推出“大北京”品牌戰略，加速開啓了北汽自主質變躍升的全新徵程。他開創了北汽開放合作的新格局，與戴姆勒在股權層面、全產業鏈等方面實現深度合作。
徐和誼執掌北汽集團的十四年間，北汽集團業績逐年攀升，成爲中國及全球汽車行業增長最快的汽車集團之一。數據顯示，2009年，北汽集團完成北京市“百萬千億”目標，即產銷突破100萬輛、營業收入突破1000億元。2019年，北汽集團實現整車產銷226萬輛，行業排名第四位，營業收入5012.3億元，成爲首家年營收突破5000億元的北京市屬國有企業。十年時間，年銷量增長1倍多，年營收增長4倍，營收增長遠高於銷量增長，充分體現了北汽集團產品結構不斷調整、踐行高質量發展的顯著成效。