新能源汽車未來的發展趨勢比亞迪漢補貼政策
新能源汽車未來的發展趨勢,比亞迪漢補貼政策.來到細分領域，比亞迪漢與特斯拉Model3均是處於被傳統燃油牢牢把持的最激烈的競爭池中，其中比亞迪漢雖然售價在二十萬元區間，但車長接近5米、軸距2920mm的車身尺寸，使其與奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級同屬於中大型轎車市場。它的12月份銷量達到了12089輛，是細分市場中除豪華品牌三駕馬車之外唯一月銷破萬的車型，能以新能源技術成功立足，比亞迪漢成功背後的意義不言而喻。而特斯拉Model3更是一度月銷破兩萬，國產銷量釋放迅速掀起搶購狂潮，在三十萬價位將一衆燃油好手斬於馬下。二者的競爭，絕對是目前新能源的頂流之戰。
在當前市面上，零百公里加速能進入3秒、性能強悍的傳統燃油中大型豪華車，價格動輒高達百萬元。漢以中國驕傲旗艦速度領銜的強悍性能，爲消費者帶來比肩百萬級豪車的性能體驗。
漢首發搭載手機NFC車鑰匙功能，將是未來汽車的終極鑰匙，無論手機有電沒電，有網沒網，覆蓋消費者用車全場景，輕輕一碰，輕鬆解鎖，實現智能進入和啓動。
同時，比亞迪漢EV還在後排中央手枕區配備了一塊觸控屏，可以控制多媒體娛樂、空調、天窗、氛圍燈、座椅通風/加熱控制等，這種“掌控一切”的感覺很少有機會能在一輛不到30萬級別的轎車體會到，也難怪被人戲稱爲“行政級後排待遇”，妥妥的豪車範兒。
比亞迪漢EV是在去年7月份正式上市開售的，共有三款車型供大家選擇，比亞迪漢DM插電式混合動力車型有兩款，上市要稍微晚一點。到今天比亞迪漢這款車，也可以說上市已經滿半年了，並且在去年12月份，銷量成功破萬。作爲一款指導售價爲21.98-27.95萬元的國產車，能取得這樣的成績還是很不錯的。
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