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比亞迪所有車型,比亞迪秦新能源汽車新款價格。比亞迪相關負責人告訴經濟觀察網記者，漢EV有30%-40%的比例賣給了北上廣深一線城市，全部都是來自私人消費端的訂單。上述人士告訴記者，漢EV還有3萬臺的訂單未能交付，產能問題要到明年上半年才能完全解決。但僅僅依靠產品力是無法解決品牌向上的問題，近幾年比亞迪一直試圖擺脫原本的品牌形象。一方面，其通過王朝系列淡化了品牌標識，另一方面比亞迪換標其實也在暗中進行。今年1月1日，比亞迪公佈了其全新車標，車標的核心依然是BYD三個字母，但去掉了橢圓形輪廓，B字母和D字母則減少了筆畫，三個字母都沒有封口。

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發佈會上，比亞迪股份有限公司總裁王傳福先生表示：“漢，從車型規劃到正式量產，十年磨一劍。比亞迪匯領先技術之大成，致力於把漢打造成集“安全、性能、豪華”三大標杆於一體的新能源旗艦轎車。”

漢首發搭載手機NFC車鑰匙功能，將是未來汽車的終極鑰匙，無論手機有電沒電，有網沒網，覆蓋消費者用車全場景，輕輕一碰，輕鬆解鎖，實現智能進入和啓動。

而漢DM雙電機架構,由於有兩個電機分工合作,中低速行駛時實現HEV串聯模式,發動機可以與輪端解耦帶動高壓BSG電機高效發電,驅動電機負責驅動。而單電機架構就無法實現這一模式,電機一會兒驅動一會兒發電,兩種模式來回轉換。相比之下漢 DM虧電之後,驅動電機爲主力驅動,發動機帶動BSG電機負責發電,所以驅動電機不需要來回切換,體驗會更好。

那麼這四款車型該怎麼選呢？日前，比亞迪漢全系車型配置曝光， 根據此次獲得的信息來看，新車全系標配30多項配置，即使是入門版車型也誠意滿滿，非常實用。

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