比亞迪新能源suv車型及報價 比亞迪漢冬

比亞迪新能源suv車型及報價,比亞迪漢冬季續航,比亞迪漢悄悄超過了特斯拉Model3，其中漢EV更是榮獲了深圳所有品牌單一車型的銷量冠軍。在琳琅滿目的各項銷量榜單中，上險量爲中汽中心數據與保險部門合作，利用汽車交強險數據，得出的第三方汽車終端銷量數據，是最“接地氣”的銷量統計數據。這也進一步印證了新能源市場不止是頭部車型正進入白熱化競爭，它們甚至已經可以和傳統燃油正面PK，蓬勃的市場活力之下，用戶正不斷井噴。

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發佈會上，比亞迪股份有限公司總裁王傳福先生表示：“漢，從車型規劃到正式量產，十年磨一劍。比亞迪匯領先技術之大成，致力於把漢打造成集“安全、性能、豪華”三大標杆於一體的新能源旗艦轎車。”

隔音和避震都沒有評測說的那麼好。主要是胎噪大。另外避震細碎路感清晰。內飾走豪華，駕乘又偏運動。要是內飾整地科技點，別這麼油膩，對我個人會更加有吸引力。

從產品上看，比亞迪漢的確有標杆之實，從價格上看，比亞迪漢着實有誠意。這讓人相信，比亞迪可以依託這款旗艦之作，去衝擊新能源車市場的“第二階段”。逆水行舟，不進則退，這是比亞迪的勇氣，更是作爲引領者的擔當。

首批下線的比亞迪漢EV已正式搭載量產狀態的“刀片電池”和比亞迪即將發佈的“DiPilot”智能駕駛輔助系統。刀片電池具有高安全、長續航、長壽命的特點，漢EV搭載刀片電池後，相比採用傳統三元鋰電池包的純電動車，不僅安全性成倍提升，且續航里程可高達605公里；DiPilot則是基於行業領先的自動駕駛輔助功能，融入比亞迪獨到的算法優勢，具有自學習、自進化特點的智能駕駛輔助系統。

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