深陷輿論漩渦中的首汽約車：六年累計虧損115億元
（原標題：深陷輿論漩渦中的首汽約車：六年累計虧損115億元）
6月18日，據浙江電視臺“小強熱線”欄目報道，杭州的高女士通過首汽約車平臺打車去富陽途中，發現司機兩次更改路線，還企圖搭訕，出於害怕選擇跳車，導致左臂骨折。
三天後，6月21日下午，富陽區網約車事件聯合調查處置組發佈通報稱，該司機行爲違規，交通部門將依法依規對網約車司機和首汽約車平臺進行處理。隨後，首汽約車官方微博發表致歉聲明。
就在發表道歉聲明的同一天，時代週報記者注意到，首汽約車在北京產權交易所網站披露了一份名爲“首約科技（北京）有限公司混合所有制改革項目”的公告，公告顯示，首汽約車預計第四季度完成股份制改革，2023-2024年在創業板上市。
對於混改以及女乘客跳車等相關問題，時代週報記者聯繫首汽約車公共關係相關部門，然而截至發稿未得到回覆。
計劃兩年後上市
6月21日，北京產權交易所網站在項目推介專區，披露了“首約科技（北京）有限公司混合所有制改革項目”的公告，公告從行業趨勢、公司情況、發展戰略和融資計劃四個方面介紹首汽約車相關信息。
據悉，首汽約車是首約科技（北京）有限公司旗下定製化網約車平臺，主打中高端市場，同時面向企業及機關用車需求。
公告顯示，本次融資計劃擬定投資者4-7家，披露屆滿日期爲6月22日，意向投資方須在公告截止日17:00前交納擬投資總額的30%。同時，首汽約車計劃於今年第三季度完成本輪融資，第四季度完成股份制改革，2023年-2024年在創業板上市。
對於此次募集資金使用計劃，公告顯示，60%將用於首汽約車今年運營支出、20%用於產研投入（算法、車聯網、自動駕駛等）、10%用於流量變現產品（金融、保險、車後市場等），剩餘10%用於投資產業周邊。
與此同時，首汽約車在上述公告中表示，將根據新資方要求增加相應董事會席位或觀察員席位；董事會繼續充分授權總經理辦公會，行使經營重大事件決策。此外，繼續積極推進混改、員工持股制度，提質增效升級，推進精細化管理。
事實上，此次募資相關說明是針對此前3月18日“首約科技（北京）有限公司增資項目”的補充。彼時披露信息顯示，首汽約車以增資擴股的方式進行混改，擬募資20億元至31億元，擬募集資金對應持股比例或股份數不超過20%。
目前，首汽約車的前五大股東分別爲：首旅集團旗下的北京首汽約車投資管理有限公司、建投華科投資股份有限公司、北京民祺管理諮詢有限公司、金卓恆邦科技（北京）有限公司、王國棟，持股比例各爲35.23%、11.38%、10.9%、9.4%、9.16%。
6年虧損逾百億
頻繁融資背後，是網約車行業面臨整體盈利難的困局。時代週報記者注意到，自2017年以來，首汽約車的債務負擔持續加重。
據北京產權交易所網站信息，2020年首汽約車的總資產爲2.36億元，總負債爲103.67億元，所有者權益爲-101.31億元。公開資料顯示，2017年-2019年，首汽約車的總資產分別爲4.44億元、4.63億元和3.46億元，總負債分別爲30.83億元、62.31億元和90.98億元，所有者權益分別爲-26.38億元、-57.68億元和-87.51億元。
截至2021年2月底，首汽約車總資產爲2.17億元，負債總計104.37億元，所有者權益爲-102.2億元，資產負債率高達4809.68%。
據財聯社此前報道，在本次融資的同時，首汽約車的大股東首旅集團將實施債轉股，將首汽約車所欠債務將全部轉化爲股份。相當於直接豁免了首汽約車的百億債務。債轉股後，大股東持股份額大概爲50-60%，股權結構將變成絕對控股地位。
綜合北京產權交易所信息及公開資料，經營指標方面，2017年-2020年，首汽約車分別實現營業收入12.72億元、29.01億元、64.51億元、33.51億元，淨利潤分別爲-24.41億元、-35.98億元、-30.2億元、-14.73億元。2021年前兩個月，公司實現營收4.78億元、淨利潤-0.98億元。
首汽約車在此前融資時曾披露，2015年營收777萬元，虧損5872萬元；2016年營收3.78億元，虧損8.81億元。6年多的時間，首汽約車累計實現營業收入148.39億元，虧損總額約爲115.7億元。
實際上，虧損是整個網約車行業的普遍現象。除了首汽約車，其它頭部企業如滴滴出行、嘀嗒出行、一嗨租車等，大多未能實現盈利。
北京猩銳文化傳媒有限公司創始人兼CEO陳琦告訴時代週報記者：“在搶佔市場的前期是允許戰略性虧損的，只要在可承受的範圍之內即可。投資方擔心的是‘估值倒掛’，也就是上市後的市值低於上市前的估值，這會給後面的戰略投資者造成損失，所以他們會主動找其他機構投資者繼續接盤，以此不斷擴大項目估值，這本身也是在擴大自己的安全邊界。”
除“燒錢”之外，網約車行業還普遍存在諸如平臺高比例抽成、分配機制不透明等問題。
今年以來，深圳市交通運輸局已查處4起首汽約車提供服務的駕駛員未取得該市合法有效從業資格的違法行爲，並對上述4起違法行爲作出處罰決定，分別罰款3萬元，共計12萬元。在這背後，是整個網約車行業在經歷前幾年的高速發展後，所形成弊端的冰山一角。
5月14日，有關部門對包括首汽約車在內的10家網約車公司進行聯合約談。對於近期社會各界集中反映的網約車抽成比例高、隨意調整計價規等問題，要求各平臺立即開展整改。
約談後，首汽約車表示，將認真研究主管部門提出的各項工作要求，成立專項整改工作組，組織公司各部門對現狀認真反思、對問題全面排查。積極研究整改措施，落實整改要求。