嘉義市盼30年鐵路高架化　被指控爲搶救涂醒哲民調

▲林全與涂醒哲出席鐵路高架化啓動儀式。（圖／行政院提供，下同）

記者張暐珩／綜合報導

行政院長林全12日前往嘉義市視察鐵路高架化與污水下水道工程，他表示，改變嘉義的第一步，就從市民盼望28年的鐵路高架化做起，而蔡總統與行政院都非常重視鐵路高架化推動，將納入「前瞻基礎建設計劃」特別預算，預算條例預計本月送到立院。不過現場卻闖入抗議者，直言中央爲了搶救市長涂醒哲民調才釋出利多。

林全12日在嘉義市火車站前站廣場舉行「嘉義市鐵路高架化啓動」儀式，包括交通部長賀陳旦、嘉義市長涂醒哲、立委李俊俋等人共同出席。林全表示，鐵路高架化要縫合市區，讓市區不被分割；此外，污水下水道的工程，不僅可以排除雨水以防積水外，還可以排除民生污水，改善生活環境品質。未來嘉義市的建設，是一個結合高架與地下的立體3D建設，並引進智慧運輸的概念，將觀光、產業發展、改善市區居住環境等納入考量。

涂醒哲則說，感謝總統與院長林全送給嘉義市民大禮，鐵路高架化後，有如打通嘉義市任督二脈，未來嘉義市東西區將縫合，沒有交通障礙。不過，2014年曾代表「人民民主陣線」參選嘉義市長的林詩涵與其他抗議者，闖入活動現場抗議，指控中央是爲了搶救涂醒哲民調，纔對釋出嘉義市鐵路高架化利多，但市民並不需要鐵路高架化。

交通部表示，「嘉義市區鐵路高架化計劃」主要工程爲：鐵路立體化工程，包括興建高架車站2處（嘉北及嘉義站）、平面車站1處（北迴歸線站），以及遷建嘉義車輛基地至水上；範圍北自牛稠溪北端，南至北迴歸線站南端，全長約10.9公里。計劃期程爲9年，總經費約275.86億元。

嘉義市政府指出，嘉義市污水下水道系統將分爲三期建設，總建設經費約116億元，建設期程爲104年至121年。內政部已覈定「嘉義市污水第一期修正實施計劃」，將辦理嘉義市西區污水下水道系統建設，預計完成46公里污水管線、15,000戶用戶接管以及水資源回收中心。