雪谷纜車BOT獲中央通過 臺中觀旅局：有信心做好！
▲雪谷線、新大線雙纜，規劃106年完工。(圖／資料畫面翻拍)
行政院19日函覆臺中市政府，同意依「保安林解除審覈標準」第2條第1項第2款規定，認定「雪谷線空中纜車興建計劃」爲必要重大公共建設，市府也表示，既然獲中央支持，就會持續推動完成纜車建設。
市府20日指出，有信心將雪谷線打造世界級高山纜車，讓民衆體驗臺中之美，未來對於觀光發展也有相當大的助益。臺中市觀光旅遊局長張大春強調，雖然推動發展很重要，不過市府也不會輕忽環境保護，目前正在辦理環境影響評估作業，絕對會依法行事，嚴格監督BOT案的所有細節，維護大雪山及谷關這片美麗的土地，給居民觀光與環保兼具的優質居住環境。
張大春補充說明，纜車BOT案確認通過後，已經有許多廠商洽詢相關投資細節與招商時程，相關文件市府已經擬好，待內部最後通過就可以正式公開招商，如果環評也順利通過的話，預計於民國106年動工，施工期程爲1年，107年就可以開始營運。
由於採用BOT法案，因此雪谷纜車不僅不會對市府財政造成負擔，營運後每年預估可帶來新臺幣2億5000萬元經濟效益，並且製造300個以上工作機會，市府相當看好纜車所帶來的經濟效益。
雪谷線空中纜車全長5790公尺，其中共有3個小型停靠站，包含「谷關站」、「波津加站」、「大雪山站」，預計的路線會通過知名的大雪山森林遊樂區，景色變化大。
針對環保團體的質疑，觀旅局解釋，纜車預計採用最先進3S複線自動循環式系統，沿線僅設置11支塔柱，對環境衝擊降到最低，同時也會審慎評估每一次的環評計劃，施工期間也會緊盯所有細節，力求兼顧環境保護與觀光營收。
▼環保團體質疑臺中雪谷纜車會破壞臺灣黑熊棲息地，在臉書串聯抗議活動。（圖／翻攝自713雪谷熊合戰─反對雪谷纜車臺中大遊行臉書）