太魯閣號增點淪爲區間車！臺鐵悄悄話：有民代請託壓力
臺鐵下週將進行改點，其中，太魯閣號往返花蓮和中部彰化的直達車竟一連增加4個停靠站，光是單程行車時間就增加12分鐘，引發不少乘客不滿，甚至還在臉書上發起「反太魯閣號增停站」活動，訴求「要直達車，不要破龜車」！據悉，臺鐵也十分無奈，原來是有民代請託的壓力，待明年春節大改點，會再全盤考量。
普悠瑪號還沒報到前，太魯閣號最受寵，班班直達車，想搭得用搶的，最近恐怕要被打入冷宮！太魯閣號下週進行改點，往返花蓮和中部彰化的直達車竟變成站站停，其中278次原本從豐原發車後就直達板橋站，但改點後一連增加苗栗、新竹、中壢、桃園4個停靠站，新增的288次也一樣，一個站都沒少停，太魯閣號簡直成了區間車，算一算光是單程行車時間就增加12分鐘。
一名乘客王同學就說，雖然速度快但停站很多，所以沒有意義，痛批「不用叫太魯閣號，直接叫自強號、莒光號就好啦！」乘客反應兩極，部分激動的民衆甚至已經在臉書上發起「反太魯閣號增停桃竹苗」的活動訴求，還揶揄Taroko（太魯閣號）已死！請旅客搭乘國道客運。
對此，臺鐵表示，因現階段運能不足，考量到地方需求因此增加停靠站，私下卻透露，會增加停靠站主要也是地方民代壓力，待明年春節大改點，會再進行全盤考量。只是太魯閣號因爲不發售站票，一票難求，現在增點發車，不僅站票亂象難解，搶票戰況恐怕更激烈！