活化資產 臺鐵加速高雄土地開發

臺鐵局110年預計可分回F4、F8、F30、F78四塊特定商業區土地，未來將公開招標。圖／臺鐵提供

臺鐵不再當沉睡的地主，在局長張政源積極主導下，臺鐵要積極活化土地資產！ 張政源決定揚棄過去臺鐵重北輕南政策，鎖定臺灣南部資產進行大活化行動，其中包括高雄車站周邊地重劃71期重劃區、三民區火車站南側商業、旅館大樓、臺南車站商場招租等；據側面瞭解，連高雄機廠、駁二特區附近的高雄港站臺鐵用地均列入資產活化範圍，一旦與高雄市政府完成都市計劃整合，未來南臺鐵資產將大蛻變，帶動高雄經濟高速發展！

張政源指出，高雄車站地下化後，整個高雄車站周邊都更案、市地重劃正如火如荼展開，與市政府合作整合的市地重劃71期重劃區24.7公頃，位於高雄市中心精華地帶，鄰近臺鐵高雄車站、高雄捷運民族車站，基地北側緊鄰高雄市區鐵路地下化工程範圍，即將開闢爲50公尺綠園道，交通便利，區位優越；基地範圍東至民族一路，西至建國二路190巷，南接大港街，北接九如二路，土地使用分區爲特定商業專用區，建蔽率60％、容積率630％；車站專用區，建蔽率50％、容積率840％，臺鐵預計110年將可分回四塊共達2.49公頃商業土地（如附圖），未來將可進行公開招標，由原本鐵路用地，搖身一變爲商業黃金用地，市值跟着水漲船高將挹注倍數收益。

此外，張政源也透露，三民區火車站南側，分別新建10樓商業大樓、11樓旅館大樓，基地面積約85,304.93平方公尺，商業面積72,628.59平方公尺，預計112年完工，也將進行公開招標。位於鳳山工業區對面的高雄機廠，佔地高達31公頃，隨着臺鐵鐵路地下化後，支線鐵軌已不再使用，預計110年底前將搬遷至潮州機廠，100年已啓動都市計劃變更，將在今年7月召開第五次專案小組會議，希望能在110年6月完成高雄市都委會審議，對高雄市鳳山區將產生一定都更效應。

此外，交通部推動大南方大發展計劃，高雄機廠亦爲大南方大發展計劃中，臺鐵TOD串珠發展計劃之一環，未來該基地將帶動地方發展，作爲地方發展之重要節點之一。

臺南車站原由日本建築師宇敷赳設計，於1936年完工，爲日治昭和初期樣式風格，融合古典裝飾和現代構造，外觀或內裝都可看到部分象微西洋歷史樣式的裝飾性元素，二樓爲餐廳與旅館部，當時經營方式偏向貴族化，專門接待達官貴人，日本皇室來臺時亦曾在此下榻，可謂當時全臺知名高級社交場所之一，今年6月臺鐵舉辦一樓商場、二樓餐廳、旅館招商說明會，吸引臺南大飯店、高清開發、JR東日本等21家廠商參與，預計明年修復工程完工後進行標租。