“華爲HI”汽車進展不斷 北汽、長安紛紛公佈樣車下線
5月26日晚，華爲智能汽車解決方案官微宣佈，ARCFOX極狐與華爲合作打造的高階自動駕駛量產車——ARCFOX極狐阿爾法S·HI（Huawei Inside）版產線驗證車，在北汽藍谷麥格納鎮江工廠正式下線。
生產線驗證樣車是用於工程驗證和生產線工藝確認的試製車輛，是具有完善功能的整車樣車。生產線驗證樣車下線，意味着離量產更近了一步。
無獨有偶。長安汽車也在5月26日於投資者互動平臺上表示，其搭載華爲HI智能汽車解決方案的E11設計樣車已經下線，正在進行整車調試。
隨着各階段樣車的下線，華爲與車廠聯合打造的子品牌車量產與交付也進入倒計時。
HI版阿爾法S或四季度上市
作爲首款搭載華爲高階自動駕駛ADS的量產智能豪華純電轎車，HI版極狐阿爾法S今年4月份在上海車展上發佈後，一直備受關注。據華爲介紹，該款車將搭載3顆激光雷達、400Tops算力、高精地圖，能準確提取車道及紅綠燈信息，爲用戶締造全天候全場景的自動駕駛體驗。而且，這套系統還具備持續自學習與快速迭代能力，可以讓車輛“越開越聰明”。
此外，阿爾法S·HI版首個搭載鴻蒙OS智能座艙，可實現多終端設備協同，讓用戶真切體驗到萬物互聯。
生產線驗證樣車已經下線，阿爾法S·HI版何時能夠上市？華爲輪值董事長徐直軍今年4月份曾表示，今年四季度開始，華爲將陸續向市場推出子品牌汽車。
根據北汽此前公佈的價格，極狐阿爾法 S 華爲 HI 版分爲基礎版本和高階版本，售價分別爲38.89萬元和42.99萬元。
華爲、寧德時代、麥格納等戰略合作伙伴共同見證了首臺 HI 版極狐阿爾法S生產線驗證樣車下線。
公開資料顯示，寧德時代是阿爾法S華爲HI版三元鋰電池的提供者。5月21日，北汽藍谷定增完成，募集資金總額55億元，其中寧德時代獲配3億元。
麥格納則擁有百年整車研發和製造經驗，首臺 HI 版極狐阿爾法S生產線驗證樣車正是出自其與北汽藍谷合資打造的北汽藍谷麥格納鎮江工廠。
華爲表示，北汽藍谷麥格納鎮江工廠擁有麥格納和北汽藍谷的全方位優質資源、世界級製造標準體系以及高度自動化的智能設備。自此誕生的ARCFOX極狐阿爾法S · HI版也將銘刻“高端、智能”的品牌基因標籤，爲用戶帶來世界級豪華汽車的高端品質。
華爲其他子品牌車也在加緊推進中
根據華爲5月24日發佈的聲明，華爲選擇北汽、長安和廣汽三家車企作爲戰略合作伙伴，支持它們打造各自子品牌。用了華爲自動駕駛解決方案的車，經華爲授權纔可以使用HI標識，代表Huawei Inside。上證報注意到，長安和廣汽的HI子品牌車的發佈與生產也在加緊推進中。
5月20日， 長安汽車發佈公告稱，該公司與上海蔚來汽車有限公司合資成立的長安蔚來科技有限公司更名爲阿維塔科技有限公司（下稱“阿維塔科技”），阿維塔科技將與長安汽車、華爲、寧德時代合作開發智能電動汽車平臺、智能電動汽車產品以及能源和生活生態。
長安汽車5月26日在投資者互動平臺表示，阿維塔科技的第一款產品代號爲 E11， 該車型是基於新一代智能電動平臺，定位中型 SUV，搭載華爲HI智能汽車解決方案。目前E11的設計樣車已經下線，正在進行整車調試。
華爲表示，產業界需要的不是華爲品牌汽車，而是華爲三十多年積累的ICT技術能力，來幫助車企造好面向未來的車，即爲車企提供基於華爲ICT能力的智能網聯汽車部件。至今爲止，華爲並未投資任何車企。未來也不會投資任何車企，更不會控股、參股。