高鐵南延案/高雄憂黑暗期 交長:採潛盾法

交通部長陳世凱。記者林澔一/攝影

高鐵延伸屏東路線預計年底前定案,外界憂心若採進入高雄市區、高雄車站的「高雄方案」,恐讓高雄陷入十年交通黑暗期。交通部長陳世凱表示,會採潛盾工法,把對民衆及交通影響降到最低。

對此,高雄市長陳其邁表示,高雄鐵路地下化已做了廿年,若又要再挖十年,對地方一定有衝擊,希望中央經專家評估確定後,相關配套務必做好。

高鐵南延屏東路線評估兩方案,一個是原先欲採用的左營案,但傳有營運風險,屏東軌道道岔一旦故障,左營站出發列車恐卡在基地內;另一個則是進入高雄市區、高雄車站的「高雄方案」。卓榮泰前天總質詢時表示,地方若有共識,「我願意做一個決定」,讓它(高雄方案)儘早實施。

陳世凱表示,這次工法與過去不同,會用較多潛盾工法,對民衆交通影響層面降到最低,在做決定前,也會積極努力和高雄市政府做好協商,將對民衆的影響降到最低。

交通部鐵道局長楊正君則說,目前路線方案仍在溝通中,若採高雄方案,會盡量在可行路段採潛盾工法。至於是否影響卅多戶當地居民,楊正君則說,還在統計中。

陳其邁表示,高雄鐵路地下化已經做了廿年,「挖了廿年就一個大工地在那邊」,現在假如要做,又要挖十年,短期內對地方一定會有衝擊,「我們尊重交通部專業的評估」,但務必要有相關配套。