冬季電動汽車用車指南 要注意的可比燃油車多
就在前不久，北京地區迎來了今年入冬以來的第一場雪，溫度一下迎來了驟降，從之前的零上10度左右跌到了零下。寒冷的冬季，對於電動汽車來說，算是一個艱難的時期，對續航里程的影響非常之大，此外還有很多問題也困擾着他們，對電動汽車冬季的使用非常犯愁。那麼，到底如何在冬季中能夠更好的使用電動汽車呢？下面我來就分享幾個小建議，希望能夠幫助大家在冬季更好的使用電動汽車。
無論何種天氣條件下，車輛的輪胎都是每次出行前必須檢查的項目之一，而純電動汽車在冬季的胎壓是否合適，會在一定程度上影響車輛的續航里程。
注意輪胎防滑
檢查玻璃水
冬季下雪天氣很容易出現行車視線受阻的情況，這時雨刮器+噴玻璃水便可以很好的解決這一情況。不同於夏天或者是春秋兩季，冬季時切勿使用水來代替玻璃水，因爲清水的冰點是0℃，如果使用清水當做玻璃水使用的話，很容易結冰，並凍住雨刮器噴水口。
檢查防凍液
冬季用車前，一定要檢查車輛的防凍液，純電動汽車儘管只有電機，也是需要防凍液的。不同的廠商對原廠更換週期也會有所差異，一般來說電動汽車的防凍液兩年或每行駛4萬公里更換一次。
平穩駕駛 切勿急加/減速
即使完成熱車這一步驟，在冬季行車時也切勿進行急加速或者是急剎車，這樣會增加電池的負擔，因爲在冬季用車時，剛啓動的車輛電池活性比較低，這些行爲或使瞬間電流過大，除了消耗更多電能，也會影響電池的使用壽命。
多用Eco模式
讓電動汽車用戶最頭痛的一件事就是冬季使用空調了，雖然溫度來的要比燃油車更爲快速，但是續航里程也是非常快速的消耗。不同於傳統的燃油車可以借取發動機的熱量進行供暖，電動汽車必須依靠自身的電力去驅動暖氣。
停車位置很重要
充電注意事項
通常來說，在常溫天氣時，電動汽車對於充電條件的要求並不算很苛刻，僅需避免在雷雨天氣進行充電即可。
全文總結： 在冬季用車方面，行駛前要注意的方面總體上與燃油車並無太大差別，但行駛時可不能像燃油車那般自在，一方面是爲了保證車輛的續航里程，另一方面則是要保證在易打滑路面行駛時的安全性。此外，由於動力源與燃油車也有所不同，在空調的使用和停車地點的選擇上也會更苛刻一些。最後，在用車結束後，最好對車輛進行充電，以此來保證更好的充電效率和充電量。