車市“金九銀十”成色足 9月銷量紅火10月新車不斷
剛剛過去的十一黃金週，旅遊的、返鄉的人羣扎堆，景區遊客“爆棚”，許多人說，這個國慶假期放出了“過年”的感覺。除了旅遊業復甦勁頭十足，汽車市場也是紅紅火火，一片“過年”的氛圍。
10月13日，乘用車市場信息聯席會（以下簡稱“乘聯會”）發佈月度乘用車銷量數據。9月，乘用車市場零售達到191萬輛，同比增長7.3%，行業快速回暖的勢頭明顯。“金九銀十”本就是汽車的傳統銷售旺季，今年更顯得成色十足。
9月銷191萬輛，多品牌暴漲
根據目前已公佈的汽車廠家數據，增長幅度最大的當屬紅旗汽車，9月銷量達到了21500輛，同比增長86%。而1~9月銷量突破13萬輛，同比增長104%，勢頭迅猛，無人可出其右。
豪華車方面，寶馬集團公佈中國區第三季度銷量爲23.06萬輛，同比增31.1%，表現歷年最佳。奔馳在中國市場第三季度銷量爲22.4萬輛，同比增長23.4%。雷克薩斯繼續延續上月的銷量水平，9月份同比增長13.3%。最爲亮眼的是，凱迪拉克在9月份銷量達到2.6萬輛，同比增長了41%以上，是凱迪拉克今年銷量最高的一個月。
合資品牌方面，豐田9月在華新車銷量達到17.94萬輛，同比增長25.3%，保持了連續六個月銷量上升。本田的終端汽車銷量爲16.89萬輛，同比增長22.3%，連續3個月創下歷年單月終端汽車銷量歷史最高紀錄。
國產品牌中，吉利汽車9月實現汽車銷量126365輛，較去年同期增長11.01%。長安汽車同比增長40.43%。比亞迪9月銷量同比增長2%，但新能源產品同比增長45.31%，在連續14個月下跌後首次實現增長。
9月一片紅火的市場表現下，各大品牌10月卯足了勁，上市多款在北京國際車展上發佈和亮相的新車，或許當中就有你心儀的那一輛。
奇瑞（包含其子品牌捷途、星途）在10月一下子上市4款新車，其中瑞虎8 PLUS最受消費者關注，它是基於奇瑞T1X平臺開發打造的中型SUV，定位高於現款在售的瑞虎8。
歐拉在北京車展上推出的復古好貓博得了衆多眼球，預計10月上市的好貓定位純電動小型SUV，分爲標準續航版和長續航版，共推出8種網友票選出來的車身顏色可供選擇。國民之光的五菱也推出了全球銀標首款旗艦車型，定位是緊湊型MPV，採用2+2+2三排6座的座椅佈局。
10月合資品牌上市的新車不多，但是有兩款重磅車型迴歸：北京現代全新伊蘭特（第七代）和大衆第八代高爾夫。
全新伊蘭特是基於第三代平臺i-GMP打造，並運用現代汽車最新的Sensuous Sportiness感性運動的設計，在此基礎上還融入了Parametric Dynamics參數化動感設計理念，將參數設計融入整車的造型設計中，車輛品質感得到提升。
而作爲一代神車的大衆高爾夫推出了第八代車型，與上一代相比，第八代高爾夫由內到外進行了全方位升級，更動感的顏值以及高科技配置的加入使其完美與當下時代接軌，隨着各大汽車品牌都在全面邁入電氣化時代，有消息說第八代高爾夫過後將不再推出垂直換代車型，絕唱是否能夠成爲永恆經典呢？
“金九銀十”下半場，猛增勢頭不減
十月過半，“金九銀十”進入下半場，從目前車商反饋的情況來看，車市的猛增勢頭不減。
在十月初的浙江年度最大車展——西博車展上，5天迎來觀衆7萬人次賞車購車，現場車輛銷售共計14689輛（含意向），總成交額將達19.11億元（含意向）。雪佛蘭、東風日產、一汽大衆等品牌的客流量較往常提升了20%以上。
全國來看，10月第一週的乘聯會廠商零售數據顯示同比8%以上增長。爲此，乘聯會預測，10月份我國將進入乘用車市的旺銷期，給四季度的經濟社會回暖奠定更強信心。
距離年終交卷的時間越來越短，各大車企躍躍欲試，促銷、改款、新車各種手段層出不窮，可以預見的是，多重因素加持之下，第四季度的汽車市場將更加熱鬧非凡。 （王靜 章伊琦）