斥資390億元 寧德時代投建三個電池製造基地
電池一哥寧德時代(300750.SZ)將斥巨資，建設三個電池製造基地。
12月29日，寧德時代公告稱，擬在四川省宜賓市臨港經濟技術開發區內，投資擴建動力電池宜賓製造基地項目，項目總投資不超過100億元；擬在福建省寧德市福鼎市投資建設動力電池生產基地，項目總投資不超過170億元。
此外，擬在江蘇省溧陽市中關村高新區內，投資建設江蘇時代動力及儲能鋰電池研發與生產項目（四期），項目總投資不超過120億元。
這三個項目共計投資不超過390億元。每個項目工期在24-26個月之間，全部完工最快將在兩年之後。
其中，宜賓製造基地項目是擴建項目，其餘兩個爲新建項目。
寧德時代在爲未來賽道做準備。隨着新能源汽車的發展，電池江湖的競爭日趨激烈。
今年3-8月，LG化學的裝機量曾超過寧德時代，成爲全球老大。
根據SNE Research 11月28日發佈的最新數據顯示，1-9月，寧德時代以19.2 GWh的裝機量，重新回到全球龍頭老大的位置，市場佔比爲23.1%。
LG化學以18.9 GWh的裝機量屈居第二，市場佔比爲22.9%；松下以17.6 GWh的裝機量居第三，市場佔比爲21.2%。
今年2月27日，寧德時代宣佈擬投資逾300億元，用於湖西鋰離子電池擴建項目、江蘇時代動力及儲能鋰離子電池研發與生產項目、四川時代動力電池項目一期，以及寧德車裡灣鋰離子電池生產基地等。
截至今年一季度，寧德時代電池系統產能爲53 GWh。
作爲全球頭部電池企業，LG化學、松下也都在加緊擴產，以滿足需求和佔領市場。
LG化學計劃，產能將從今年的100 GWh，擴至2023年的260 GWh。
松下計劃，在明年將其與特斯拉的合資工廠Giga factory 1擴產10%至39 GWh，並考慮與挪威國家石油公司（Equinor）、挪威海德魯電解鋁廠（Hydro）在挪威新建一家大型合資電池工廠。
12月19日，寧德時代董事長曾毓羣在高工鋰電&電動車年會上稱，鋰電行業到2025年將邁入TWh時代。
曾毓羣表示，新能源汽車迎來了市場井噴期。據高工鋰電預測，2025年動力鋰電池的全球出貨量達850 GWh，可滿足1300萬輛電動車使用；韓國SNE Research則預估，屆時的鋰電池出貨量達1160 GWh，形成從GWh到TWh的跳躍。