2020款日產尼桑途樂Y62現車 7座SUV爆惠全國

日產途樂Y62前臉增加了許多棱角，大燈被上調拉長與調高的腰線融爲一體。別具一格的全新多角度反射式組合前燈，與線條自然簡潔的前格柵 護欄完美映襯，綻放家族的震懾魅力。

日產途樂Y62前臉衝擊感強，這應該是整車最爲粗獷的地方了，20寸多條輻輪轂造型較爲粗壯，偏向豪華。採用了4活塞卡鉗高性能前制動系統，大大提升了途樂的安全性能。側面上這部車修長的身形更是一覽無遺，並且寬大的車身比豐田的“陸巡”還要霸氣，全新設計的輪轂也讓這部車充滿了時尚的氣息。

途樂採用非承載式車身結構，與帕拉丁不同，它搭載的一套全時四驅系統。最大的區別在於它擁有一組片離合器 式限滑差速器作爲中央差速機構，前橋最少擁有1%的動力。同時，在四驅模式下，這套片離合器將被鎖止，從而達到前後橋50：50的動力輸出。另外，分動機構帶扭矩放大擋，轉動旋鈕切換至4L模式時，系統自動掛入此擋位，無需手動撥動分動箱擋把（事實上，它也沒有分動箱擋把，一切操作由電控機構完成）。此外，途樂的後橋帶有輪間的差速鎖，同樣可在車內手動控制開啓/關閉；四輪帶有強大的電子輔助功能，亦可提供強有力的輪間限滑。

日產尼桑途樂Y62動力方面延續了之前的4.0L V6自然吸氣發動機，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。配備了與發動機相互匹配的7速手自一體變速箱。途樂作爲一款硬派全尺寸SUV，採用了非承載是車身結構，前後懸架均爲注重操作性的雙叉臂式獨立懸架。途樂4.0全新四驅硬派越野車日產尼桑途樂4.0中東 版 底盤採用了最可靠的硬軸設計， 後防請傾杆同樣可有電動取消功能 ，方便越野，這是真正四驅迷們至愛而難得的硬派四驅車型。

途樂Y62中東4.0 XE該車尾部設計高大威猛的感覺更加突出，其尾燈組整體採用了全透明處理，並融入了LED光源。車身尺寸方面，途樂的長寬高與現款車型一致，分別爲5140/1995/1955mm，軸距爲3075mm。　新款途樂將會延續現款動力系統。搭載VK56VD 4.0 V6自然吸氣發動機，最大功率293kW，最大扭矩555Nm。這款發動機具備C-VTC進排氣連續可變氣門正時控制系統、VVEL可變氣門升程技術和缸內直噴技術。

此外，這款車在換擋桿周邊等區域內融入了木紋裝飾性，這也相應提升了其內飾整體的豪華感。日產途樂Y62採用了4氣缸輪圈小型化前制動該系統，大幅提升了途樂的安全性可靠性。強勁的動力系統輸出和重整的後備輸出功率完全可以帶途樂去探索任何的艱難險阻。作爲錄音機全尺寸SUV，內部空間意味著是其僅次於的絕對優勢。其中儲物內部空間十分多而且大小也同車頭一樣都十分大。

尼桑途樂Y62能夠滿足越野愛好者長途跋涉，穿沙，穿越，只是低調的它掩蓋在了陸地巡洋艦和帕傑羅的輝煌之下。尼桑途樂在越野行駛時，懸架系統能夠發揮最大行程，不會像防傾杆那樣限制車輪行程，從而使所有車輪保持緊抓地面，同時又保持車身平穩。在越野方面也是非常強悍的，非承載式的車身，搭載了一套地形反饋系統給四輪的動力以及懸掛系統都可以及時進行調整，在越野配置方面要比同級別的蘭德酷路澤要高出一個級別。