中國企業簽署拉美最大跨海斜拉橋工程特許合同
人民網裡約熱內盧11月12日電（記者 李曉驍 吳傑 張遠南）巴伊亞州首府薩爾瓦多是巴西重要的海濱城市，與旅遊勝地伊塔帕裡卡島隔海灣相望。兩地交通主要依靠渡輪，高峰時期，乘客需要排隊兩三個小時。如果通過陸路交通，則需要繞行兩百多公里。修建跨海大橋是巴伊亞人民多年來的期盼，如今，巴伊亞人民離實現這一願望更近了。
當地時間11月12日上午，中國鐵建二十局集團、中國交建股份聯合體與巴西巴伊亞州政府共同簽署薩爾瓦多―伊塔帕裡卡跨海斜拉橋特許經營合同，標誌着拉美地區最大跨海斜拉橋正式進入建設階段。
此次簽約以現場及視頻連線方式進行，巴伊亞州州長科斯塔、中國駐巴西大使楊萬明、中國駐里約熱內盧總領事李楊、中國交建副總裁陳重、中國鐵建副總裁汪文忠，中鐵二十局董事長、黨委書記鄧勇等出席並致辭。
“這是一座連接兩個國家、兩個民族的橋樑。”科斯塔表示，跨海大橋項目是近年來中企在巴西最大的投資項目，承載着巴伊亞州人民多年的夢想，是巴中合作發展新的里程碑。項目簽約是多屆州政府不懈努力的成果，更是巴中雙方相互學習、相互信任的成果。
該跨海斜拉橋工程全長46.8公里，包括12.4公里跨海大橋和31公里陸路交通系統。其中，主橋設計爲斜拉橋型，主塔高達205米，最大跨徑450米，海水深度達60米，建成後將成爲拉美最長跨海斜拉橋。
楊萬明對項目簽約表示熱烈祝賀，盛讚疫情下兩國務實合作的這一重要成果。他指出，這座拉美最大的跨海橋樑是中巴合作又一個見證，是中巴合作的橋樑。中巴兩國人民團結合作，克服了疫情帶來的困難，相信中巴兩國將架設更多合作之橋，造福兩國人民。
李楊表示，項目終於得以簽約，對於兩國和兩國人民來說都是大好事。項目實施後，不僅能帶動當地的經濟、民生和社會進步，同時爲深化中巴關係的發展、拓展中巴關係的內涵發揮重大作用。
據介紹，大橋建設過程中，深水基礎施工及薄壁梭型主塔的施工難度世界罕見，墩壁僅30釐米的薄壁空心墩對施工工藝要求極高，“中國企業給我們帶來前所未有的先進科技。”科斯塔說。
“人類最宏偉的夢想歷來都由逐夢者築就。”巴伊亞州副州長若昂・萊昂說，大橋建成後，將大幅提升交通運行效率。項目建成後，兩地通行時間僅需25分鐘，超過100個腹地城市受惠，440萬居民出行將更加便利。長期以來發展一直受限的伊塔帕裡卡島，不僅會成爲連通巴伊亞州南北交通的中心，更將在交通運輸、旅遊開發、民用工程建設等多個方面迎來新的發展機遇。
與此同時，工程建設期間將創造8000個工作崗位，並在30年內創造約10萬個工作崗位。科斯塔說，中國企業爲巴伊亞州提供了就業機會，爲人民的發展和福祉、爲本州脫貧工作貢獻了重要力量。
“薩爾瓦多、伊塔帕裡卡、巴伊亞，都將變得更加美好！”市民安東尼奧興奮地說。