中國民航局：中英間定期客運航線航班暫停運行
爲妥善應對英國變異新冠病毒可能對疫情防控工作帶來的影響，根據國務院聯防聯控機制要求，依據《中華人民共和國傳染病防治法》《中華人民共和國國境衛生防疫法》《中華人民共和國突發事件應對法》和《中華人民共和國民用航空法》等有關規定，民航局要求運營中英定期客運航班的航空公司，自2020年12月28日零時至2021年1月10日24時，暫停中英間定期客運航線航班運行。
民航局要求，各相關中外航空公司做好取消航班的旅客安撫和機票退改等服務工作。
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疫情回潮兇猛 中國宣佈暫時“斷航”中英航線
當航空業爲COVID-19疫情逐漸得到控制，出行需求開始增加，特別是在西方傳統的聖誕節假期一貫的旅行活躍週期激勵之下，開始逐漸恢復一些國際航線業務不久，病毒用一種更爲兇險的方式再度引發新一輪傳播，使得航空業年底前最後一個“甜蜜假期”化爲泡影。
不斷上升的病例數量以及變異的病毒使得英國在12月底開始成爲一座“孤島”，據12月22日英國衛生和社會保健部公佈的數據顯示，過去24小時內，英國新COVID-19確診病例33364例。
目前英國平均每10萬民衆中有284人已確診，突然加劇的疫情與一種新變異的新冠病毒有關。英國政府稱，一種變異的新冠病毒正在倫敦和英格蘭東南部地區迅速蔓延，它的傳播速度比原先發現的新冠病毒要快。
當地時間22日，世界衛生組織（下稱“世衛組織”）發佈英國上報的有關變異新冠病毒的相關信息，世衛組織稱，初步分析表明，該變體更易在人與人之間傳播，估計傳染性增加40%-70%，傳播指數增加0.4在1.5-1.7之間。
這一疫情變化迅速引發連串反應，歐洲各國迅速暫停了與英國間的航空連接，24小時內有近四十個國家宣佈與英國“斷航”。
即便是跟英國之間有着極爲密切交往的香港，也在病毒擴散的威脅之下率先做出決斷。香港是亞洲第一個禁止飛往英國的航班的城市。此前，即使在病毒最嚴重的時候，國泰航空仍保持每週668個飛往英國的座位數量。目前，國泰航空已決定在2021年1月10日之前暫停所有飛往倫敦和曼徹斯特的航班。
除此之外，一直強調保持國際航線通達性的中國大陸地區，在持續的海外輸入疫情壓力下也在一定程度上改變了做法。
12月24日的例行記者會上，中華人民共和國外交部發言人汪文斌表示，“近日英國宣佈發現了變異的新冠病毒毒株，並已將有關的信息通報了世界衛生組織，多國也宣佈對英國採取關閉邊境、停飛往返航班、禁止英航班入境等措施。考慮到變異病毒的特殊性及可能產生的影響，爲保障中外人員健康往來，經過充分評估，中方參考多國做法，暫停中英間的往返航班。”
實際上，中國駐英國大使館在12月22日起就發佈消息稱，爲配合當地疫情防控，倫敦中國簽證申請服務中心將於2020年12月22日起暫停對外營業，恢復時間另行通知。
就在外交部宣佈暫停與英國之間的航班前一天，中國南方航空股份有限公司就已經發布公告，宣佈因疫情原因取消2020年12月24日-2021年1月7日期間廣州往返倫敦的CZ303、CZ304航班。同一天四川航空股份有限公司也宣佈暫停承運英國始發經第三國中轉赴中國旅客。四川航空目前並沒有英國航線，只有一條開羅成都3U8392航班承接過英國始發的轉機客。
此外，目前中英之間目前還有英國航空公司於9月底恢復的上海到倫敦每週兩個班次的直飛航線，雖然至截稿時英國航空還沒有發佈航班計劃變動的消息，但按照目前的政策這條航線肯定也無法繼續執行客運服務。
自年初以來，雖然中國保持與世界上絕大多數地區不間斷的航空連接，但也通過制定了一系列措施不斷提升防控等級，以減少從海外輸入疫情對國內的影響。比如此前曾實施的“五個一”政策、入境航班“熔斷”措施，以及啓用第一入境點等。
據中國民用航空局副局長董志毅12月22日在國務院新聞辦舉行的發佈會上透露，截至12月20日，民航局已經累計向中外航空公司發出熔斷指令140次，取消國際客運航班272班，有效防止了境外疫情輸入。
中英間定期客運航線航班暫停運行