這 13 款跑車，實惠又拉風，你心動嗎？

13 款經濟實惠的跑車

自疫情以來，在普通人看來，似乎大多數酷炫的汽車都變得高不可攀了。

幸運的是，如果您曉得去哪兒找，還是能找到一些不錯的跑車優惠的。

我們列出了 13 款跑車，如果您想風馳電掣又花費不多，那它們就是絕佳之選。價格來自可靠的來源，如二手車網站和凱利藍皮書，但顯然會根據車輛的里程、整體狀況和位置而有所不同。

豐田 GR86 — 25,000 美元

豐田 GT 和 GR86 是 20 世紀 80 年代 AE86 卡羅拉的精神傳承車型。2012 年，豐田推出了 GT86 和 Scion FR-S 作爲入門級跑車，與幾乎相同的斯巴魯 BRZ 一起。第一代汽車配備了 2.0 升水平對置發動機，功率達 200 馬力（hp）；那些想追求更大功率的人，可以把目光轉向龐大的售後市場。

第二代，現名爲 GR86，於 2021 年發佈。其發動機現爲更強勁的 2.4 升，能夠產生 230 馬力。它還具有鋁製引擎蓋、車頂和前翼子板，以降低重量和重心。第一代汽車約 15,000 美元即可找到，第二代售價爲 25,000 美元。

豐田 MR2 — 10,000 美元

自 2005 年起，豐田在美國就不再售賣 MR2 了，但二手市場上仍有大量存貨。儘管第一代很酷，但動力不足且價格過高，所以我們將其留給真正的愛好者。

這就給我們剩下了表現出色的第二代車型，它的價格也漲起來了——特別是 Turbo 車型——還有第三代敞篷跑車。

寶馬 Z4——5,000 美元以上

要是比起日本的敞篷跑車，您更青睞德國的，那寶馬 Z4 肯定是不二之選。咱們得避開任何便宜的 Z4 M，因爲長遠來看，那極有可能讓您破產。Z4 有三代車型可供選擇，有不少車能挑。

第一代配備 2.5 升發動機的車型 5,000 美元就能拿下，第二代車型起價 10,000 美元，第三代車型大概 25,000 美元能找到。它們都是挺不錯的跑車，不過跟任何寶馬車一樣，得確保它得到了妥善維護。

日產 350Z——10,000 美元

日產的 350Z 採用了傳統的跑車配方——前置發動機、手動變速器和後輪驅動。這有啥不喜歡的？它的 3.5 升 V6 發動機能產生約 300 馬力，想要更多動力的人可以選擇大量的售後零件。

近些年來，這個時期的大多數日本跑車價格猛漲，但還是有可能用低於 10,000 美元的價格買到車況良好的 350Z。不過呢，咱也不知道這種情況能持續多長時間，所以要是您想要一輛，現在就是買的時候。

馬自達 Miata——5,000 美元以上

馬自達於 1989 年推出了小型 Miata 敞篷跑車，跑車世界自此永遠地發生了改變。它提供了經典英國跑車的駕駛動態，但具有日本的可靠性。

目前，NB 和 NC Miatas（第二代和第三代）是最實惠的，但即使是最新款的 Miata 就您所得到的而言也是性價比超高。NB 代配備了 1.6 和 1.8 升發動機，後來的 NC 代提供了 2.0 升發動機。由於 NC 這一代最不受歡迎，所以有可能撿個漏，但不管您買哪一代，開起來都特別有趣。

奧迪 TT — 5000 美元以上

奧迪於 1999 年首次推出 TT，立馬就大受歡迎。早期車型存在一些與空氣動力學相關的問題，但奧迪很久以前就解決了，如今無需擔心。

有三代和一堆動力系統可供挑選，所以應該能找到符合您預算和動力需求的。第一代汽車的售價不到 5000 美元，第二代車型起價約爲 1 萬美元，甚至第三代車型的售價也低於 2 萬美元。

福特野馬 — 12000 美元以上

雖然較舊款的福特野馬操控起來像典型的肌肉車，但最新的幾代在蜿蜒道路上能輕鬆跟上外國跑車。

配備 EcoBoost 發動機的野馬售價爲 12000 美元，要是您覺得 310 馬力的渦輪增壓四缸發動機不行，您得知道有些人能從這發動機里弄出超過 600 匹馬力。誠然，購買 V8 比將 2.3 升發動機提升到那個水平更便宜，但這是可能的。

雪佛蘭科爾維特 C5 — 15,000 美元

雪佛蘭的科爾維特幾十年來一直力壓超級跑車，要是您想要強勁的動力和時髦的風格，第五代雪佛蘭科爾維特是個划算的選擇。

打開引擎蓋，您就能看到一臺 350 馬力、轟轟作響的 LS V8 發動機。這也是最後一款配備彈出式大燈的汽車，這可是有史以來最酷的汽車功能之一。有售價低於 15,000 美元的 C5 科爾維特，要是買個不錯的售後排氣裝置，在這個價格區間裡，您找不到聲音更動聽的車了。

雪佛蘭科邁羅 — 10,000 美元以上

跟野馬一樣，較新的科邁羅有着類似跑車的操控性能，動力也超出了限速內所需的水平。

要是您不需要那轟轟響的 V8 發動機，並且覺得 V6 發動機的 312 馬力就夠您用，那麼你可以用不到 10,000 美元的價格擁有一輛第五代科邁羅。如果 V8 發動機是必須的，一輛里程數較高的車大約 12,000 美元就能買到——只要確保它得到了妥善的維護。

日產 370Z — 15,000 美元以上

雖說日產 370Z 看上去像是稍微更新了的 350Z，但它跟它的前身完全不一樣。因爲採用了輕質材料製造，它更輕了，它的 3.7 升 V6 發動機約 330 馬力，比 350Z 的 3.5 升發動機更強。

花不到 15000 美元，您就能擁有一輛這種運動型且動力強勁的後輪驅動車。

保時捷 Boxster/Cayman — 15,000 美元以上

第一代保時捷 Boxster 是 20 世紀 90 年代末拯救這家位於斯圖加特的跑車製造商的車型。

如今它看起來有些過時，性能和普通 SUV 差不多。

換成第二代 Boxster 和第一代 Cayman，您能得到一輛看起來仍很現代的更好的跑車。

這兩款車都是中置發動機，駕駛動態出色。

菲亞特 124 Spider — 15,000 美元

菲亞特的小型 124 Spider 實際上和 ND 馬自達 MX-5 Miata 基於相同平臺，所以它肯定是一輛開起來很有趣的車。

馬自達用了自然吸氣的 2.0 升發動機，而菲亞特從 500 Abarth 那兒獲取了渦輪增壓的 1.4 升發動機。

您還在看嗎？那肯定意味着您對菲亞特的敞篷跑車有點感興趣！

好吧，讓我們提醒您，1.4 升的發動機很不錯，而且也很適合改裝——Abarth 從它那兒榨出了 180 馬力，還有工廠保修呢。

用售後零件肯定能有更大提升。15000 美元，這是您能買到的最便宜的意大利跑車之一。

馬自達 RX8 — 10,000 美元

實際上，每個愛車人士都知道馬自達 RX-8 存在很多嚴重的問題。然而，如果你是一個不錯的機械師並且不介意自己修車，RX-8 可能是一個真正的實惠之選。

里程錶顯示約 50,000 英里的汽車需要進行重建，你可以花 10,000 美元購買一輛這種低里程的汽車。同樣的錢也可以買到一輛里程較高但已經重建過一兩次的 RX-8。最後，你可以花大約 5,000 美元購買一輛里程較高且需要重建的汽車。那裡有很多售後零件，所以如果你願意，你可以把它改裝成性能出色的車。