這麼快這麼豪的國產電動SUV你不動心嗎？
本站汽車5月27日報道 刀片電池是比亞迪電動車近段時間的關鍵詞，從去年的漢開始，比亞迪旗下所有電動車到現在都已經完成了“佩刀”上陣，我們今天的主角2021款唐EV（參數丨圖片）也是其中之一，不過除了刀片電池帶來的安全性，新款唐EV身上還有另外一個關鍵詞——豪華。
唐EV27.95~31.48萬(參考成交價)
這已經不是2021款唐EV的第一次試駕了，所以咱們就不說那些重複內容了，直入主題聊變化，主要就是安全和豪華兩個部分，下面先說安全：
※ “佩刀”之後依舊迅猛
2021款唐EV全系配備了比亞迪的刀片電池，相比傳統有模組電池包，刀片電池空間利用率提升了60%，對於同等技術水準的電芯而言，同樣的電量，體積小了，能量密度自然高了，也就可以提供更長的續航，2021款唐EV兩驅版可以提供565km的NEDC續航里程，四驅版可以提供505km的NEDC續航里程，這兩個數據分別比使用三元鋰電池的老款提升了45km和5km。
刀片電池是車輛電池包安全係數與容量之間的更好均衡，它憑藉優秀的熱擴散性和較長的短路迴路，從而擁有更好的安全係數，這是刀片電池最大的優勢之一，針刺測試就是一個最好的證明，刀片電池被穿透後不僅沒有起火，甚至連煙霧都沒有散出。
2021款唐EV兩驅和四驅版的電池容量都是86.4kWh，比老款的三元鋰電池組增加了3.6kWh，快充只需30分鐘便能將電量從30％充至80%。電機方面，兩驅版數據保持不變，前電機最大功率180kW，最大扭矩330N·m，四驅版的前電機數據維持不變（與兩驅版相同），後電機的最大功率和最大扭矩分別提升了20kW和20N·m，這樣整車功率和扭矩就達到了380kW、680N·m，從而造就了車輛4.4秒的破百成績。
車尾4.4S的標識絕不是浪得虛名，之前老款的測試成績已經印證了它的實力，所以當你開着這臺將近2.5噸的唐EV在路上時，絕對可以擁有十足的底氣，路上那些小鋼炮和一般的性能車如果不服的話，教訓它們真的是件輕而易舉的事情。
只要不吝惜電量捨得深踩電門，這臺中型SUV完全就會像鉛球一樣被蹦出去，不會給你任何的適應和前奏，直接百分百進入狀態，那種大塊頭+強推背的感覺真的是既刺激又氣勢，此時看着後視鏡中漸漸消失的後車，心情一定會愉悅起來。
不過即使實力突出，但也不能天天這樣開，畢竟交通安全還是要時刻注意，偶爾需要的時候來幾下過過癮就可以了。這臺唐EV的整體調校還是很舒適的，整體風格適合悠閒駕駛，絕不是讓你整天衝鋒陷陣的車。
只要不是深踩電門，動力輸出無論是在節能還是運動模式下都不是很激進，對於這樣一臺中型SUV來說平順顯然更爲重要，廠家希望在日常駕駛時只讓你感受到快捷的加速就可以了，運動模式相對於節能模式也只是更積極了一些而已，遠沒有到打了雞血的程度。
懸架的調教一點都不生硬，過濾能力出色且帶有厚重的高級感，底盤給人的感覺也一點都不鬆散，同時在過彎時還能提供必要的側向支撐，這是一款將舒適和質感結合得相當均衡的SUV，在這方面甚至超過了一些20萬級合資SUV。
舒適性不僅來自於底盤，座椅和動能回收的作用也非常關鍵，唐EV寬大舒適的皮質座椅絕對可以讓你徹底放鬆心情，腿託和腰託也很容易就讓你找到適合自己的坐姿，對了，這套座椅上還帶有龍鱗紋縫線和黃色邊線，視覺效果也是相當有檔次！
唐EV的舒適還來自於動能回收的設定，哪怕是調到最大檔位，中低速時鬆開電門踏板也沒有明顯的拖拽感，這樣就保證了在城市道路行駛時的舒適性，高速狀態下鬆開電門時的反向作用力會明顯一些，不過也遠沒有到讓人不適的程度。
轉向的力度並不輕飄，高速行駛時也能給駕駛者帶來足夠的信心，車頭的反應不是非常靈敏，但虛位其實也並不明顯，隔音降噪方面車輛還存在一定的提升空間，高速行駛時車內的風燥還是挺明顯的，對話也需要適當加大聲量。
※ 看得見摸得到的豪華
2021款唐全部更換了比亞迪家族最新的內飾，這套新內飾無論造型、細節還是用料上都比之前有了顯著提升，只要坐進車內，瞬間就能讓你感受到豪華氛圍和檔次感。
車內材質和做工完全不用擔心，唐EV在這方面下的成本絕對對得起車價，此外在材質的選擇和搭配上也下了不少心思。
數字化面板在比亞迪新車上應用的不少，它可以看做是車內氛圍燈的組成部分，隨着氛圍燈的顏色變化來有節奏地顯示不同顏色的燈帶，此外還可以通過不同顏色來表達空調溫度的變化，升溫是紅色，降溫就是藍色。
最後我們再來看下外觀，與老款唐EV幾乎沒有變化，在細節上與唐系列其它版本有一些小的差異化特徵，整體上依然是突出的龍顏家族設計，我個人概括就是很帥很時尚。
作爲唐EV的頂配且是最強性能版本，試駕車在車尾直觀地標註了“4.4S”的加速實力，同時作爲四驅版本，前翼子板上也都有“AWD”標識。
※ 無愧於家族旗艦SUV
強悍的性能、豪華的氛圍還有高水準的駕乘感受，這就是頂配唐EV展現給我們的綜合實力，雖然它的價格已經超過了30萬，但也無愧於家族旗艦SUV的稱號，這臺車代表了比亞迪在純電動領域的頂尖水準，雖然還有一些細節值得改進，但總體來說產品已經相當成熟了。
27.95~31.48萬(參考成交價)