張興海：智能網聯汽車只能走軟件定義汽車之路

人民網重慶7月7日電 (記者胡虹)近日，華汽汽車文化基金會十週年首站巡禮賽力斯活動在重慶舉行。活動現場，賽力斯集團董事長(創始人)張興海與中國汽車工程學會名譽理事長、中國汽車人才研究會名譽理事長、華汽汽車文化基金會理事長付於武圍繞汽車行業的跨界合作以及人才培養等話題展開了深入交流。

在兩人的高端對話環節，張興海表示，以物聯網、大數據、雲計算、人工智能等新技術正在驅動汽車產業發生前所未有的全面重構，智能網聯汽車只能走軟件定義汽車之路。

“產業內相互合作可能是1+1，和汽車產業以外的合作，有可能帶來指數級的增長。”張興海表示，“華爲沒有造車的經歷，賽力斯有造車的經歷，但是他們有終端對終端用戶的理解。與華爲跨界融合所開創性的商業模式，以及雙方充分發揮長板效應所形成的技術新優勢，都定義或者賦予了新能源汽車產業新質生產力的生動內涵。”

活動現場。主辦方供圖

對此，付於武認爲，賽力斯和華爲的跨界合作案例，是中國汽車史在轉型期經典案例，是汽車產業寶貴的財富。

當談到汽車行業人才培育的話題時，付於武表示，汽車產業是一個必須長期堅持的產業，並且應該是一個人才輩出、不斷迭代的產業，在傳統汽車行業向智能化、網聯化轉型期間，樹立更加科學的、有正能量的價值觀對產業人才至關重要，要讓更多的人願意投身到汽車產業中來。

張興海則認爲，在行業轉型期，汽車企業從業者，尤其是工程師，技術人員，產業工人等需要持續提倡並強化工匠精神，其次，當前新能源汽車的電動化、智能化人才很欠缺，尤其是“懂硬件+懂軟件”的複合型人才，整個汽車行業需要大力培養立體化的人才和多樣化的人才。

張興海表示，未來智能網聯汽車將由用戶定義，用戶需要什麼樣的車，車企就要去研發製造什麼樣的車，這對企業所需人才也提出了更高的要求。