選自主還是合資 星越L讓答案顯而易見
本站汽車4月15日報道 購買自主還是合資，這在幾年前是很多朋友在購車時都會糾結的問題。那時合資佔有質量穩定的優勢，但自主產品也用性價比打動了不少的消費者。
星越L暫無報價
如今，隨着自主產品的不斷進步，我們生產出來的車輛在質量方面的表現已經到了不輸合資的地步，甚至整體硬件標準已經能夠與豪華合資車型相媲美。同時，自主產品還依舊保留了高性價比的優勢。
吉利推出的全新車型——星越L（參數丨圖片）就是一個很好的例子。作爲CMA基礎模塊架構下的全新緊湊型SUV，星越L完美繼承了CMA架構“安全、健康、智能、性能、節能”五大全球基因，在亮相之初就展現出了自己過硬的實力，其在硬件方面的表現，不僅在智能方面可以達到自主頂端，更是在機械素質上達到了越級的水平，可以與主流合資甚至豪華合資產品進行媲美。
那麼問題來了，當一款自主產品的實力已經如此雄厚時，您還會多花不少錢去買合資車型麼？
現在還沒想好？沒關係，畢竟還沒有深入的瞭解嘛。儘管這次活動星越L也僅開放了部分靜態體驗，像車輛的大屏、發動機艙與底盤都還處於保密狀態，但起碼我們能對星越L的外觀與內飾進行較爲詳細的體驗，這已經足夠讓我們對其有十分深刻的認識了。
之前，吉利稱同爲星字輩的星瑞奏響了動人心絃的“時空變奏”曲，而在星字家族目前的旗艦產品上，吉利又爲我們帶來了“時空交響”理念，這一理念中的“時空”是指，匯聚吉利所有造車經驗與想象，在不間斷的能量爆發中，吉利宇宙膨脹、演化，開拓無限可能。而“交響”則擁有傳承與創新的交響、東方與西方的交響以及人文與科技的交響三層含義。
極具品牌辨識度的格柵可以看作是吉利全新設計的傳承，但同時，星越L也通過細節方面的變化，來強調出了變化與創新。這便是傳承與創新的交響。
星越L的前大燈擁有126個LED燈珠，每個燈並不是簡單的開和關，而是單獨可控，並且有不同的亮度變化可進行定義，後期還可通過FOTA實現更多燈光效果，這同樣體現了科技吉利4.0的創新。
星越L的造型設計是科技吉利4.0時代設計理念的創新，也是設計語言的國際化表達，一方面簡潔明快，以利落的線條摒棄冗餘，大道至簡；另一方面汲取大國底蘊與多方靈感，包羅萬象。
我相信，星越L豪華大氣，偏歐系且更國際化的造型是非常符合國人審美觀的，同時，吉利還使用了一款極具東方色彩的翠羽藍作爲主打色。其靈感來源於層巒疊嶂的青山，同時提取了傳統瓷器與自然翠羽中的碧綠質感，詮釋了傳統與自然的互相融合。高飽和度的藍色，在不同環境光線下呈現出不同的光澤和色彩，典雅、大氣，更具檔次感。
不同於外觀的歐式豪華，星越L的內飾設計從人的角度出發，通過東方意境傳達人文品格，於時尚大氣中蘊含東方美學理念。例如，車內採用了東方新韻編織紋理、中國結等中國元素，這便是之前提到的“東方與西方的交響”。
那麼，何爲“全能空間”呢？沉浸式的豪華視覺享受、人文的座艙設計、智慧的人機交互只是其中的一部分，豪華雙拼色內飾、72色氛圍燈、極致的靜音技術還有車規級CN95空氣淨化、全時AQS空氣管理等28個人本科技纔是全能的最好體現。
遺憾的是，大屏內容目前尚處於保密階段，但官方宣傳的IMAX巨幕般的沉浸感以及新一代GUKI系統着實令我非常期待，另外，星越L將帶來真正的能實現整車在智能安全域、信息娛樂域、動力底盤域、車身控制域等方面全功能域的FOTA升級功能，系統能對動力性能、自動駕駛、信息互聯、大數據雲服務等功能進行可持續升級，持續讓車輛獲取最新的技術特性和功能。
10只高性能揚聲器分佈車廂，Bose數字功放，採用12通道動態定製均衡和數字信號處理，及SoundTure音源修復技術、ANC引擎諧波降噪技術、AudioPilot2噪音補償技術，配合前排雙層隔音玻璃，劇院級聽覺體驗創造真正觸動人心的聆聽享受。
在內飾主題上，除了靈感來源於賽博空間風格的黑色內飾以及實拍的新中式棕色內飾外，翠羽藍配色的車型則會擁有專屬的主題內飾，不僅中控臺上使用了更多麂皮材質，而且金色的金屬飾條，也更顯高檔。
座椅採用人體工程學設計,能夠爲身體提供更好的包裹性和支撐感，座椅用料高檔，填充柔軟，功能上加熱通風記憶一應俱全。
除了儀表與IMAX儀表臺上的兩塊屏幕外，後排也擁有一塊液晶控制屏並提供了兩個USB接口，另外，星越L的後排座椅還支持角度調節，各方面的細節高級感都做到了媲美甚至超越豪華產品。
儘管星越L此次體驗開放的不多，但目前能夠感受到的是，在國內消費者比較在乎的空間以及舒適度方面做的都不錯，同時在配置方面，依舊保持了自主產品的優良傳統，可以說，在人文關懷方面要比同級別合資產品強太多了。
有關星越L的機械素質方面，雖然不讓拍攝，但吉利已經透露出了十分詳細的資料。動力方面，星越L將全系標配Drive-E 2.0TD動力，並同時提供2.0TD+8AT 以及2.0TD+7DCT兩種動力總成。
其中，匹配8AT的高功率發動機最大扭矩可達350N·m，超增壓模式下可額外增加30N·m；最大功率175kW，百公里加速7.7S。匹配7速溼式雙離合的發動機最大功率160kW，最大扭矩325N·m，百公里加速7.9S。
底盤方面，新車採用了麥弗遜式前懸掛與E型多連桿獨立後懸架組合，而四驅車型使用的博格華納第六代電液式四驅系統爲國內首發。
在CMA超級母體“超級新三大件”的賦能下，星越L的機械硬件水平可以說全面超越了同級別合資產品，實力劍指豪華產品，就吉利之前完成的測試來看，星越L高功率車型7.7s破百以及中功率車型7.9s破百成績均領先同級別競品一個級別，而37.37m的100km/h-0制動距離表現同樣十分優秀。
而低重心底盤設計也是星越L穩健操控的保障，在麋鹿測試中取得了79km/h的優異成績。
其實相比星越L的設計以及超級聯屏等智能表現，星越L的“5G-AVP 1km無人泊車系統”纔是最令人期待的。這套系統可以在家和辦公地點這類有固定停車位的場景下，可通過車輛自學習，完成200米往返距離內100%無人駕駛、躲避障礙物、車位智能搜索、自主泊入泊出等功能。
這套系統能夠解決生活中很多問題，例如，需要搬運的東西太多，星越L可以給您送到家門口後自主泊車；天氣不好，星越L可以給您送到家門口後自主泊車；着急回家上廁所，星越L可以給您送到家門口後自主泊車……
吉利星越L 5G-AVP 1km無人泊車系統（來源：本站汽車）
當然，您在取車時也能通過手機召喚車輛自動駕駛至用戶所在位置，再加上強大的自動駕駛系統，好像擁有私人司機一般，體驗上要尊貴不少，當然，如果未來能夠擺脫固定車位的限制，那這套系統在商場等公共區域，則能展現出更大的優勢。
現在，您還能想到買合資的理由麼？
星越L中的“L” 有Larger（更大）、Luxury（豪華）和Liberate（顛覆）的寓意，不止於車身尺寸的加長變寬，更是空間、動力、智能、安全等全體系的進化升級。作爲吉利CMA架構下的全新緊湊型SUV車型，星越L與星瑞、星越同爲CMA架構下的“星系列”高端產品，完美繼承了CMA架構“安全、健康、智能、性能、節能”五大全球基因，展現出了SUV顛覆者的強大實力。
至於價格方面，就目前的消息來看會在17-22萬元之間，主要競爭對手也是途觀L、CR-V這類主流合資緊湊型SUV，相比之下星越L不僅依靠2845mm的軸距在空間方面擁有不錯的優勢，同時在智能方面的表現也讓這幾款產品望塵莫及，而至於動態表現，看看星越L豪華的硬件配置，我想也不會輸吧，所以，現在再讓您在自主與合資之間做選擇的話，您是不是就更清楚自己要選誰了？
吉利又開掛？ 買車還送泊車司機？（來源：本站汽車）
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