UNI-K/CS35PLUS等 長安2021新車展望
各位網友大家好，本期《新車展望》中，我們將爲大家梳理長安和旗下子品牌在2021年計劃於國內上市或發佈的新車。在2020年推出了全新產品序列UNI後，超前衛的設計以及符合年輕人消費者的產品定位迅速吸引了大量的消費者。在2021年長安將進一步擴大UNI產品序列，包括燃油及插電混動版本的UNI-K和UNI系列的轎車產品，還有一臺全新的純電動中型SUV，系旗下高端新能源首款產品，接下來我們就帶您詳細瞭解下。
長安UNI-K
上市時間:2021年上半年
新車亮點:設計前衛/回頭率高
作爲身材超過4.8米的中型SUV，長安UNI-K相比一衆對手也是毫不遜色，雖然新車沒有提供七座佈局，但這也帶來了更加充沛的後排空間。此外長安UNI-K極具科技感的外形也吸引了不少年輕消費者的關注。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別爲4865/1948/1690mm（搭配21英寸輪圈時爲1700mm），軸距爲2890mm，整車採用五座佈局，輪胎規格方面提供255/50 R20和265/45 R21供選。
內飾方面，它的設計也很有特色，給人的感覺是科技感十足，同時不乏檔次感。其中，全液晶儀表盤是整套內飾最搶眼的細節，狹長的造型及大尺寸的可視範圍讓人印象深刻。此外，大尺寸的中控屏也沒有缺席。換擋桿及周邊的設計也富有個性，按鍵、旋鈕乃至杯架都採用了立體多邊形設計。至於車內的配置，完全不用擔心，你能想到的基本上可以在它身上找得到。
動力方面，新車配備2.0T發動機，最大功率233馬力，峰值扭矩390牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，驅動形式爲前驅/四驅。此前我們還報道過1.5T車型的申報圖，其最大功率180馬力，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，驅動形式爲前驅。根據官方的消息來看，未來上市的車型將僅提供2.0T發動機，1.5T發動機僅做申報參考使用。
編輯點評：
自從長安推出了UNI-T之後，就感覺直接把概念車的設計照搬過來，非常大膽前衛。第二款產品UNI-K也延續了這一思路，更大尺寸的車身讓它視覺效果更出色，完全不會和別的車型“撞衫”，並且內飾科技感也很強，和其它中國品牌車型相比它勝在了個性上。新車將在今年上半年上市，除了燃油版也有望推出PHEV版本車型，爲年輕消費者提供多種選擇。
新款長安CS35PLUS
上市時間：有望2021年3月內
產品亮點：全新家族語言/造型更精緻
外觀方面，新車換裝了大尺寸前格柵，內部則輔以點陣式元素進行妝點，據官方表示，其靈感源於火山噴發後形成的黑曜石，有黑武士鎧甲陣列之感。同時，其前大燈組的造型採用鯨尾式設計，搭配下方類似三段式進氣口，使其看上去更加動感。此外，新車還在多處細節還加入了紅色飾條的點綴，視覺效果更加年輕。
尾部方面，新車換裝更加狹長的貫穿式尾燈組，搭配下方大尺寸梯形牌照區域，使其層次感得到很好地提升。同時，該車採用了雙邊共兩出的排氣佈局，整體更加協調。車身尺寸方面，新車長寬高分別爲4330/1825/1660mm，軸距爲2600mm。
內飾方面，新車換裝了全新的設計風格，平底三輻式多功能方向盤搭配液晶儀表、大尺寸中控液晶屏，讓該車看上去更加科技、時尚。同時，新車還在空調出風口、中控臺上方實體按鍵等處加入鍍鉻元素進行妝點，進一步提升該車的精緻感。
配置方面，新車搭載inCall3.0S智能車載互聯繫統，集成多媒體、收音機、導航、智能語音、生活服務等多種功能，同時擁有車載微信及交互式語音功能。另外，新車提供四門車窗一鍵升降、鎖車自動關窗、下雨自動關窗、遠程查看、語音控制、吸菸模式等功能，同時新增電動尾門功能。據介紹，新車具備鑰匙遙控遠距離開閉、雙擊電動尾門開關整車上鎖、鑰匙感應開啓三大貼心功能。
動力方面，新車將搭載藍鯨新一代高效動力組合，1.4T高壓直噴發動機最大功率爲160馬力（118千瓦），峰值扭矩爲260牛·米。傳動方面，與之匹配的是長安自主研發的7速溼式雙離合變速箱。
編輯點評：
作爲中期改款車型，其換裝了最新的家族式設計語言，內外視覺效果更加年輕的同時精緻感也有所提升，在小型SUV陣營中除了功能性外，越來越多的消費者開始注重品質和精緻感，這次CS35PLUS改款車型正是針對市場需求進行的調整。內飾部分的雙屏幕也適應了當下的流行趨勢，內飾的選材與配色看起來也提升了品質感。總體來說這次的改款變化還是很有誠意的，我們也期待正式上市時的價格。
CS85 COUPE/UNI轎車/E11
長安CS85 COUPE
上市日期：已於1月8日上市
新車亮點：COUPE造型運動SUV
外觀方面，新車整體延續了現款車型轎跑式風格，視覺效果十分運動。具體來看，其前臉採用了最新的家族式格柵設計，而內部則融入了較爲複雜的設計元素，配合兩側多邊形的大燈組，使該車給人很強的視覺衝擊力。
車身側面來看，其最顯著的特徵就是流暢的溜背式造型，從B柱之後下墜明顯的車頂線條讓車身上部看上去十分低矮，較爲溜背的C柱設計與短促的車尾比例營造出了貼近COUPE的姿態。尾部方面，該車採用了雙邊共四出的排氣佈局，符合SUV應有的體態。
新車的內飾依然延續了現款車型耐看的“T”字形設計，儀表盤、中控大屏和空調控制區域有序地排列着，各種功能一目瞭然。除了電子擋把之外，中央通道的位置上還有若干空調調節按鈕、駕駛模式選擇按鈕等做點綴，爲內飾增添了更多細節。同時運動版車型還是用了紅黑撞色設計，明亮的紅色真皮座椅與外觀的一些紅色元素形成了很好地呼應。
動力方面，新車或將搭載現款車型上提供的1.5T和2.0T兩種動力的車型，傳動分別匹配7速雙離合與8速自動變速箱，但預計其1.5T版本將更新爲UNI-T同款的藍鯨系列發動機。
編輯點評：
作爲第一波追趕Coupe運動SUV的車型，CS85 COUPE已經完成了改款，在今年1月份正式上市。和傳統造型的SUV相比它更加流暢有個性，同時後備廂空間也有很不錯的表現。這次改款加入了最新的家族式格柵設計，相比老款橫向的格柵運動感再一次加強。紅黑的內飾配色在同級中也比較少見，適合對空間和個性有一定需求，預算又不是特別充足的消費者選購。
長安UNI系列轎車
發佈時間：2021年內
產品亮點：全新產品序列UNI的首款轎車產品
長安汽車註冊多個UNI系列車型名稱，除了已經上市的UNI-T和已經亮相的UNI-K之外，同時註冊的還有UNI-X、UNI-R以及UNI-Z等多個商標名稱。據推斷，這是長安爲後續UNI系列產品推出所做的準備。
根據2020年11月曝光的長安UNI最新規劃來看，該系列將推出一款高端三廂轎車以及長安UNI-K插電混動版（PHEV）車型。這款高端轎車將基於方舟架構打造，相比長安售價最高的銳程CC藍鯨版定位更高，作爲長安品牌衝擊高端轎車市場的開端，計劃於2021年正式發佈。
編輯點評：
UNI-T的發售對於長安汽車2020年銷量有着非常大的貢獻，在2021年上半年中型SUV UNI-K也即將公佈售價，出色的設計與產品定位讓它收穫了很多年輕消費者的青睞。首款轎車產品也將於2021年內正式發佈，它將主打中國品牌高端轎車市場，基於方舟架構打造，相比此前的長安轎車產品定位更高。有着UNI-T和UNI-K相對驚豔的表現，讓我們對UNI的首款轎車產品也非常期待。
高端純電動車E11
發佈時間：2021年內
產品亮點：全新打造的高端純電動車產品
在首期央視《第一發布》節目中，長安汽車董事長朱華榮正式宣佈，長安汽車將攜手華爲、寧德時代聯合打造一個全新高端智能汽車品牌，該品牌旗下高端智能產品也即將推出。
在這次發佈中，長安汽車展示了企業全新品牌定位“科技長安 智慧夥伴”、方舟架構、概念車Vision-V，以及第三次創業以來的創新成果等。
朱華榮稱，在“推出科技新產品、突破儲備新技術、構建組織新能力、共建開放新生態、順應消費新升級”的“五新”支撐之下，未來5年長安汽車將推出105款產品，其中包括23款新能源產品。長安汽車高端系列UNI的第二款產品UNI-K也即將登場。
長安與華爲、寧德時代牽手，是汽車產業、ICT（信息與通訊技術）產業、智慧能源產業的整合。
據悉，三方計劃聯合創建的智能汽車高端品牌，包括了一個全球領先、自主可控的智能電動汽車平臺，一系列智能汽車產品，一個超級“人車家”智慧生活和智慧能源生態。
朱華榮說：“華爲、寧德時代是全球頂尖的科技公司，也是長安汽車重要的戰略合作伙伴。我們將攜手並進，推動全面數字化出行成爲現實。”
早在2018年初，長安就與華爲建立了合作，到2019年1月15日，長安與華爲聯合創新中心揭牌，雙方將進一步共同打造全新的用車生態，在L4自動駕駛、5G車聯網、C-V2X等10餘項前瞻技術領域展開合作。這次新品牌的建立，也是雙方打造國際一流、中國領先智能電動汽車平臺計劃的落地。
長安汽車與寧德時代也早有接觸，今年9月，雙方剛剛完成一次戰略合作協議簽約。雙方計劃在智能網聯電動汽車及智慧能源生態等領域建立長期深入的合作伙伴關係，實現優勢互補、互利共贏，共同助推中國新能源汽車產業生態的構建與發展。
長安汽車、華爲、寧德時代能走在一起的深層原因有兩點。一是相似的創新文化和價值觀。 華爲技術有限公司高級副總裁、消費者業務CEO餘承東說：“百年汽車產業與ICT產業一樣面臨着新時代的變革。長安汽車和華爲擁有着相似的堅忍不拔、紮紮實實做事的精神內核。”
編輯點評：
在去年長安宣佈與華爲以及寧德時代兩大巨頭聯手打造高端純電動品牌後，截至目前沒有太多的相關消息，但從產品佈局來看，內部代號E11的純電動中型SUV很有可能成爲這個全新品牌的首款產品。在各大主機廠爭先聯手業界大佬造車的大背景下，長安這次的產品也將佈局高端市場。像智己以及嵐圖等品牌已經發布了實車或概念車，2021年長安這個全新的高端新能源品牌實車應該會快就會亮相。
總結：
2020年雖然大部分車企都受到了疫情的影響，但對於長安汽車來說是收穫的一年，銷量和利潤雙豐收，全年累計銷售達2003663輛，同比增長14%，其中在SUV領域，連續九個月單月銷量突破2萬輛的長安CS75系列，全年銷量266824輛，同比增長38.1%，創下歷年新高。UNI產品的亮相也讓它進一步拓寬了自己在中高端市場佈局，UNI-T上市半年銷量就達到了68556輛，獲得了不錯的成績。在2021年長安汽車將繼續鞏固自己在SUV領域的地位，改款CS35PLUS和全新的UNI-K都將上市。與華爲和寧德時代聯手打造的高端新能源品牌也將在年內發佈，對於長安汽車可以說未來可期，我們拭目以待。