全球首款搭載激光雷達量產車 小鵬P5發佈
本站汽車4月14日報道 今晚在太古倉碼頭迎來了一位“新鵬友”，全球首款搭載激光雷達的量產車小鵬P5，在萬衆矚目之下閃亮登場。作爲小鵬汽車旗下第三款量產車型，新車定位爲緊湊型純電動轎車，是一款強調智能駕駛和智能交互的智能化車型，NEDC工況續航里程將超過600km。據瞭解，新車將於第四季度正式交付。【加入車友羣，添加官方微信：autolive66】
小鵬P5採用全新外觀設計，並不是之前傳言的“小P7”。車頭採用大量直線刻畫，前包圍的兩個三角形霧燈造型更讓車頭多幾分銳利。整體感覺和P7圓潤的車頭相較甚遠，但是到了晚上，亮起的X型大燈又能讓人一眼認出這是一臺小鵬。
車身側面採用溜背式車身設計，搭配隱藏式門把手，風阻係數Cd達到0.223。車尾部分的設計“鵬味兒”要更濃一些，筆直的貫穿式大燈鑲嵌在與P7如出一轍的車尾曲線上，辨識度十足。雖然沒有那麼好看，但外觀的犧牲帶來了巨大的車內空間，實用性大大提升。小鵬P5的車長爲4808mm，軸距爲2768mm，尺寸小於小鵬P7。
解放雙手只是享受輕鬆旅途的第一步，舒適的座艙才能讓精神得到進一步放鬆。將“對標特斯拉”進行到底的小鵬P5座艙採用星環設計，延續了P7的簡約與科技感，細節用料也是質感滿滿。一塊中控大屏吸引力開門後的全部注意力，中控大屏的背後是小鵬好評如潮的車機系統，這次搭載的Xmart OS3.0系統爲核心的交互座艙，擁有更高的算力，車機系統也更加流暢。
智能化水平的提升也是小鵬P5的亮點，小鵬現在可以實現全場景語音控制，就連自動駕駛的變道都可以進行語音控制，控制第三方應用更是不在話下。
小鵬P5的目標是打造“智能第三空間”，內飾配置十分豪華。車載冰箱、全車窗自動遮陽簾、前排一鍵放倒進入影院模式，能給乘客帶來前所未有的新體驗。最有創意的是睡眠模式，小鵬P5根據車身尺寸定製了充氣牀墊，完美貼合車內尺寸，可以一鍵進入睡眠模式，安心入眠。
作爲一臺硬件水平達到自動駕駛L4級別的量產車，小鵬P5的自動駕駛體驗備受關注。新車搭載了XPILOT 3.5自動駕駛輔助系統，這些功能得益於Livox和小鵬深度定製的Horiz車載激光雷達。說起Livox可能許多看官不知道是什麼牌子，但是我說這是無人機巨頭大疆創新內部孵化成立的獨立公司，你一定對它的技術含量充滿期待。
在本次合作中，Livox進行了一系列定製化開發，Horiz的探測距離將由公開測試版（Horizon）的90米提升至150米。同時，Horiz的點雲密度也提升近2倍，更密的點雲輸出讓算法可以更快檢測出遠處路面上諸如行人、自行車、雪糕桶等細小目標物體。
在視場角方面，Horiz的橫向FOV也由公開測試版的81°提升至120°，在小鵬定製化的方案中，甚至能夠爲整車前方提供150°-180°的超寬點雲視野，極大程度提升整車應對側方車輛加塞等情況的能力。
除了兩個激光雷達，小鵬P5還搭載5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、13個高清攝像頭，配合高精度定位單元可以實現最全面的自動駕駛輔助功能。
動力方面，本次發佈會官方並未公佈小鵬P5的動力系統及電池容量，不過官方宣佈新車的NEDC綜合續航里程將超過600km，足以滿足日常用車需求。
總結：領先的激光雷達配置、銳利的外觀設計、豐富的自動駕駛輔助、以人車交互爲本的智能化設計理念，小鵬P5率先往未來的方向邁出了一大步，這一步充分體現了小鵬在自動駕駛方面不惜成本的決心，也體現了中國車企在汽車工業彎道超車路上的紮實水平。
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