18款寶馬X5 現車降價最新價格詳情

18款寶馬X5 配置:原廠真皮座椅，全景天窗，智能卡，LED大燈+霧燈，18寸輪轂，踏板，倒車影像，前後雷達，防炫目後視鏡，電尾門，中控大屏，液晶儀表，前排電動座椅+主駕駛座椅記憶+前排座椅加熱，後排遮陽簾，防炫目後視鏡，方尾喉。

18款寶馬X5經典的雙腎格柵變大，前車燈造型保留現狀，但內部取消了經典的“天使眼”日間燈。而底部的飾板套件也變大，類似於現款的運動版。霧燈也由原來的圓形改爲了條狀。背部進行了細節上的優化，最爲顯著的應該是LED尾燈，燈光造型明顯不同於現款。排氣筒由原來的圓形換成了方線，看起來更加勻稱。而背部凸出來的腳踏板進行了升級。整體雖被僞裝，但展現出來的層次感很強。

18款寶馬X5新款寶馬X5在長度、寬度上有所增加，而高度方面則要低於老X5，高度的下降有助於減小新X5的迎風面積，而迎風面積則是影響車輛風阻係數的關鍵因素。經過減小迎風面積，梳理氣流等空氣動力學方面的努力，新2018款平行進口寶馬X5的風阻係數僅爲0.31，低於老X5的0.33，更遠低於奧迪Q7的0.34，對降低車輛油耗有積極的作用。寶馬X5的車身尺寸長寬高分別爲4886*1938*1762mm，軸距爲2933mm。

2018款寶馬X5的內飾造型是典型風格，材質高檔、做工精細，真皮座椅和方向盤、深棕色木紋裝飾的點綴都體現出了低調的豪華感。還有儀表盤的水滴造型很別緻，中控臺的功能鍵排列有序，在排擋杆的周邊，多媒體交互系統和一鍵式啓動按鈕，體現出寶馬崇尚科技的一面。

18款寶馬X5搭載3.0T發動機的最大輸出功率爲225千瓦/306馬力。在5800到6250轉每分的轉速區間可以不變維持這一優良的功率值，在1300–5000轉每分轉速範疇可供應400牛頓米的最大扭矩。在所有行駛條件下，主動轉向體系均可確保卓越的轉向精準度、靈便性和恬靜性，到達全新水準的轉向舒適性。在低速行駛時比方市區駕駛、駐車或急轉彎環境下自動轉向體系可增添轉向角度。

願您買的每一臺車都是因爲喜歡，而不是因爲便宜

喜歡車的朋友可以添加本人微信，微信朋友圈每天更新大量平行進口車新車上市，配置、報價、圖片、平行進口車市場行情。您購車有任何不解問題，我爲您第一時間解答。

注：所有平行進口車 截止在12月28號停止上牌