Porsche Taycan驃悍環島
Taycan車主享有24個月保時捷充電服務會員資格，利用專用APP掃描即可免費使用設於臺灣東、西岸8個高速充電站。（陳大任攝）
試駕車選配Bramble暗紫色柔感真皮內裝（22萬8400元），中央鞍座爲8.4吋面板，上方10.9吋資訊娛樂顯示幕與右側選配的乘客顯示幕，整個操控介面均爲觸控。（陳大任攝）
16.8吋曲面數位儀表除可自訂顯示內容，兩側功能顯示圖案亦具備觸控功能。（陳大任攝）
試駕車選配4區先進智慧空調系統，動動手指即可在熒幕上調整風向、風量，下方爲出風口。（陳大任攝）
Porsche Taycan擁有融和傳統和未來的優雅線條，0.22風阻係數帶來極佳效能與續航力。試駕車Taycan 4S售價473萬元起，選配有LED矩陣式頭燈系統（10萬9800元）。拍攝地點爲花蓮地標太魯閣大橋。（陳大任攝）
試駕車選配Ice Grey Metallic金屬冰灰車色（15萬1500元），21吋Mission E Design輪圈（26萬9700元）並施以車身同色烤漆（7萬5800元），煞車系統爲PSCB保時捷表面塗層搭配白色煞車卡鉗（18萬9400元）。（陳大任攝）
Porsche Taycan有着純種跑車基因，但轉換傳承超過70年的燃油動力，對保時捷來說，這不是跟風的衝動決定，2015年法蘭克福車展亮相的Porsche Mission E即宣告純電跑車時代來臨。2020年起，越來越多保時捷車主握上Taycan的方向盤，重新認識這匹活潑的年輕駿馬（Taycan取名的由來，土耳其語的原意）。
在還沒坐進Taycan前，外觀和保時捷家族四門跑房車Panamera有着類似身形，依廠方規畫裡，它是自成一格的C級純電四門跑房車，國內銷售車型有Taycan 4S、Taycan Turbo及Taycan Turbo S，售價自473萬元起，今年初將推出售價更爲親民的新車。相較一般電動車配備400V動力系統，Porsche Taycan搭載800V動力系統，電池從5%充至80%僅需22.5分鐘，充電功率高達270kW。
坐進Taycan，經典的五環儀表、左方發動鈕，前方視野左右兩道隆起的鈑件曲線，又讓人覺得像是坐在當家跑車911之中，既熟悉又陌生，陌生的是大量簡化的旋鈕控鍵，取而代之的觸控面板，各項功能和傳統人因設計一樣隨「觸」可及，不管是老車主或新車主，都能很快適應上手。
特別一提的是，試駕車選配保時捷全球首創的4區先進智慧空調系統，它的出風口沒有導風葉片，由4股在車室內交錯流動的獨立氣流組成，若所有氣流強度相等，則會往前直向送風；若強度不同，則以強度最大的風向爲主，可在「集中」和「擴散」兩種全自動模式之間進行切換，改變車室不同區域的溫度。
5分鐘快充至100km續航力
這次環島試駕，臺灣保時捷劃分4個區段，由來自報紙、電視、雜誌、網路等不同性質的媒體接力進行，一方面體驗Taycan在一般道路、高速公路、山區、隧道等不同路況的表現，更重要的是實地驗證品牌在全臺8處設立的高速充電站，眼見爲憑Taycan僅需5分多鐘便能充電至100km續航力。
這次試駕Porsche Taycan車系中動力最小的4S，你仍會驚豔於它571PS（420kW）隨傳隨到、源源不絕的加速力道，同時感受保時捷累積70多年造車經驗帶來靈活的動態表現，從方向盤、座椅、輪胎各處帶給駕駛者的感受和燃油動力的保時捷相同，不同的是引擎隨轉速飆升的排氣聲浪已換成極科幻的音頻，換檔的震動消失，帶來更爲流暢、有如行雲流水般的乘坐感受。