春季的千葉鐵道小旅行　以「溼仙貝」救電鐵！

文、圖／快樂雲

千葉，也許因爲"迪士尼"與"成田機場"名氣太大，加上鄰近是大家所熟知的"東京"，因此似乎很少朋友會在此多停留的；

這趟春天的旅程，雲除了拜訪了幾個當地人推薦的賞櫻私房點外，還搭了三段千葉縣內的小火車，真是讓人太......驚喜了！！【日本，千葉縣】春の鐵道旅行，粉櫻&油菜花共舞沿途美得讓人想跳車的夷隅鐵道（いすみ線）。(與南投集集火車締結姊妹線)

在上一篇與大家分享的穿梭在油菜花、櫻花的"夷隅鐵道"外，在千葉縣內還有一條古老又有味道的小火車，銚子電鐵。

銚子電鐵是日本第二迷你的鐵道，全長僅6.4公里；已有近90年的歷史，電車是骨董級的列車，途經10個車站都很可愛耶！！這條日本第二迷你的鐵道差點停駛，1923年開業之時，銚子電鐵是在地居民通勤的工具，隨着時代變遷，多數人家擁有私家車，加上政府縮減對私鐵的補助，

這個時速僅20公里，比腳踏車速度還要慢的桃子電鐵，加上經營者的超貸...........等，因此讓銚子電鐵陷入營運80年來的財務困境。

後來當地居民決定發起「搶救電鐵大作戰」，居民們集思廣益爲銚子電鐵思考未來可運行的方式；

與銚子電鐵合作的「溼仙貝」意外的異軍突起，終於在大家同心協力而保留下來，這是日本「用仙貝救電鐵」的傳奇。

那日從佐倉搭着JR往銚子站前進，買了簡單的三明治與飲料，開始了雲的鐵道小旅行。下車後，找到了可愛的銚子電鐵，那車站的模樣復古得讓人很難與現今的環境連結；

且車站內的櫥窗放着是古老的小朋友玩具，一整個復古；跟剛纔的JR銚子站很不一樣。

這裡不能用西瓜卡哦！

要直接跟車掌買票，跟他說要去的地方，他會跟你說多少錢；也有賣一日卷哦！但要先查好時刻表，約一小時一班車哦！

不一會的時間，車子緩緩開進站，有人下車；而我們等待着下班開回去的列車，綠模樣的車廂，車頭的牌子是桃子電鐵少女，

哈哈哈......好妙，這是好當地的感覺，像是臺灣某些鄉鎮選拔出來的葡萄少女(西施)

列車行駛速度緩慢，兩旁的鄉間風光收入眼底，其實挺舒服的；這列車是開往海邊的方向，其中還有經過一站"關東最東的車站"，海鹿島站。

很多小站很有味道，讓人想隨時下車，玩耍去；列車一小時一班，因此若是下車，則要算好時間哦！

列車上的把手好可愛哦！竟然有"心型"的耶，臉書上的朋友眼尖地說這是電視劇出現的握把，哈哈哈，小小設計，讓人多了驚喜；也增添浪漫的情懷。

說真的沿途沒有太多的人們，有遇到放學要回家的中學生們，陸續下車

而我們在"犬吠"站下車，準備開始我們的旅程。

離站前還有一個"溼仙貝"的體驗，這正是集體民衆搶救成功的"溼仙貝"((ぬれ煎餅)耶！

老師把手套發給我們，打開電爐，要我們把仙貝放上，然後用手翻面，經過幾分鐘後，

扁扁的白色模樣，有點膨起；老師說要用手心壓下去，壓扁；不一會兒出現焦黃的色彩，這樣就代表仙貝變硬囉

也代表差不多完成囉！然後用夾子夾起仙貝，放入旁邊的醬油罐內，浸沾醬油拿出來後，就大功告成嚕！

好香，從剛纔烤仙貝時就聞到香味嚕；再加上沾潤的醬油，好誘人丫！開吃嚕，哇！！好吃耶！！

這用手工做的仙貝跟後來店裡頭包裝好的溼仙貝"口感有些不同耶！酥脆的口感，與熟悉的一樣；後來那一包包的溼仙貝"是溼軟的滋味，挑戰自己對仙貝的認知；確實好有當地特色丫！！

這些溼仙貝可都是搶救銚子電鐵的大功臣，對它們致上最高敬意，也未這裡同心協力的居民深感佩服丫！！DIY完獨特的"溼仙貝"後，咱們來去海邊嚕！

離開前，若你是鐵道迷，這裡有很多不一樣的搭乘紀念劵，可以參考看看；

日本人在經營這一塊真的很厲害，有好多花樣哦！...............................................未完，待續

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銚子電気鉄道株式會社網站：http://www.choshi-dentetsu.jp/時間表：http://www.choshi-dentetsu.jp/detail/railway/9價目表：http://www.choshi-dentetsu.jp/detail/railway/10

交ㄒ通：JR成田線／總武本線銚子站轉車 票價：一日乘車券大人620日圓(兒童半價)

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