補貼竹客 竹市府增撥百餘萬

新竹市政府十六日召開下半年度市區汽車客運服務性路線營運虧損補貼審議會，決議通過補貼總金額六五三餘萬元，比上半年度的五三五萬元補貼增加約一百多萬；交通處表示，明年結合臺鐵內灣捷運化的通車，將可逐步降低車流壅塞情形。

市府交通處官員表示，新竹客運市區公車目前行駛的還有十二條路線，營運虧損補貼佔了十一條。依照虧損額依序是十一金元寶、廿三玄奘大學、十一甲上寮、廿普天宮、十五南寮、廿七荷蘭村、二路交大、卅一科園社區、十六新竹醫院、十二莊厝、一路竹中，顯示愈偏僻或遠離學區、醫院的公車行駛路線虧損愈多。

新竹客運上、下半年提出皆以每車每公里五二點一○九元爲計算基準；不過，下半年度由於暑假期間搭乘的學生人數少，且國際油價經常變動調漲，造成虧損及成本增加，建議補貼總金額爲六五三餘萬元，較上半年補貼的五三五萬元，增加約一一八萬元。最後決議通過。

交通處官員說，新竹客運計算基準已由過去四五點五元調漲至現價五二點一○九元，額度與臺北市相仿，較臺中、桃園爲高，對油價上揚影響營運成本增加是合理調漲。

會中委員也針對市府交通處等業務單位稽覈新竹客運市區公車異常處分案，部分配合市府活動、工程影響的案件，決議授權業務單位逕行認定允予撤銷。另對有超速、提前發車的個案，則堅持依規執行，確保乘客權益。

主持會議的市府秘書長吳宗𫓹表示，爲配合中央低碳交通政策，交通處今年開辦五○、五一香山區路線及五二、五三東區路線等四線免費公車，希望能提升大衆運輸搭乘人口。明年結合臺鐵內灣捷運化的通車，逐步降低車流壅塞情形，期許新竹客運每年循服務性路線營運虧損補貼審議會的督導與協助，架構完整的大衆運輸路網，加乘交通建設效益。