比亞迪漢純電動2020款,比亞迪e2價格

比亞迪漢純電動2020款,比亞迪e2價格多少,比亞迪漢悄悄超過了特斯拉Model3，其中漢EV更是榮獲了深圳所有品牌單一車型的銷量冠軍。在琳琅滿目的各項銷量榜單中，上險量爲中汽中心數據與保險部門合作，利用汽車交強險數據，得出的第三方汽車終端銷量數據，是最“接地氣”的銷量統計數據。這也進一步印證了新能源市場不止是頭部車型正進入白熱化競爭，它們甚至已經可以和傳統燃油正面PK，蓬勃的市場活力之下，用戶正不斷井噴。

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比亞迪方面表示，漢基於“全面均衡領先、全生命週期安全”的開發理念打造，在各項產品性能上創造了12項全球之最、9項中國之最。

王傳福的底氣來自於比亞迪漢在各項產品性能上創下了21項業界之最，其中有12項全球之最和9項中國之最。比如，比亞迪漢創下“全球之最”的技術有全球首款搭載高性能高集成碳化硅MOSFET電機控制模塊的轎車（EV）；全球首款搭載5G極速車載服務的量產車（EV）；全球能量回收效率最高的新能源車；全球車機系統匹配應用最多的車型；全球首款搭載HUAWEI HiCar的新能源車；全球首款搭載刀片電池的轎車（EV）；全球設計壽命最長的新能源純電車（EV）；全球同級別百公里制動距離最短（32.8m）的新能源轎車（EV）等等。

6月20日，漢EV和漢DM在深圳本屆粵港澳車展上首次雙車同臺，相比於4月亮相的漢EV，本屆車展則成爲漢DM的實車首秀。作爲首款搭載DM-p技術的量產車，漢DM是比亞迪的插電混動旗艦車型，其在性能、高效、平順性和靜謐性等方面更是具備全面超越同級燃油車的優勢。預售僅1個月的時間，漢的線上訂單突破了12000單，線下訂單達到了8000單。

人無完人，車也一樣，比亞迪漢這款車有優點，當然也有缺點，不過就目前它的銷量來看，這款車無疑是成功。同時它也給我們國產車衝擊高端市場帶來了希望，等到國產車也能撐面子的時候，相信外國品牌會變得更難混。

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