比亞迪投訴率猛增！受價格變動影響，前10名有7款車，驅逐艦05第1

隨着新能源汽車市場份額的不斷擴大，比亞迪作爲這一領域的領軍企業，備受關注。然而，與高銷量相伴的卻是居高不下的投訴率，這讓很多車友感到很疑惑，比亞迪爲何頻頻被投訴？背後又隱藏着哪些問題？

關於這些問題，其實念寒早就已經知道了，而這幾個月比亞迪的投訴量之所以激增，很大一部分原因跟此前推出榮耀版車型有很大的關係，因爲加價幅度確實蠻大的，同時配置還得到了升級。

根據車質網數據顯示，比亞迪多款車型在過去30天內的投訴量均超過150起，最高的達到了561起。而在被投訴的排行榜前十里頭，有7款車都是比亞迪的，其中包括驅逐艦05（561起）、宋PLUS新能源（529起）、秦PLUS（515起）、漢（460起）、宋Pro新能源（385起）、唐新能源（302起）、海豹（156起）。

而被投訴的問題主要集中在價格變動、動力電池、車身異響、車載系統、駕駛輔助系統、內飾異味、制動性能、續航能力、車門把手、空調效果、自適應巡航、信息娛樂系統、車身漆面、充電、車輛震動、座椅舒適度等諸多方面。

說實話，像比亞迪這樣的投訴範圍確實很廣，數量也很多，着實令人咋舌，對比亞迪的品牌形象造成了巨大挑戰。同時這也反映出比亞迪在用戶體驗的各個環節可能存在潛在問題，亟待解決。

然而，單看投訴數量就去判斷比亞迪是好還是壞，念寒認爲太過於武斷了，因爲要考慮到比亞迪的市場份額。

而作爲中國最大的新能源車製造商，比亞迪銷量巨大，投訴量與銷量相比可能並不算高。且部分投訴涉及使用體驗，可以通過後續服務和改良解決。

值得注意的是，價格變動已成爲比亞迪投訴的首要原因。比亞迪在過去一年內多次調整車型價格，漲幅最高達30%。這種頻繁的價格波動，讓消費者感到不滿，甚至產生了被欺騙的感覺。

那麼價格波動從提振銷量的策略轉變爲引發消費者不滿和投訴的因素，這值得比亞迪深思。

面對這些投訴，比亞迪實際上還是有所作爲的，比如說展現出了積極的態度，主動迴應消費者訴求，提出解決方案，並對價格波動問題進行公關處理，這種負責任的態度值得肯定。

從某種角度來看，投訴也是品牌能夠得到改進的一種方式。通過消費者的投訴，比亞迪得以更加生動和具體地看到自身產品的問題，從而可以更有針對性的對產品和服務進行改進。新能源汽車是一個快速發展和變化的行業，短期內可能會出現各種問題。

而品牌能夠通過積極應對和解決這些問題，來逐步提升自身的技術和服務，從而在日益激烈的市場競爭中站穩腳跟。

比亞迪一直積極在智能駕駛和電池技術百味投入研發，並且在實踐中不斷優化產品，這也展現了比亞迪積極面對挑戰，追求技術創新和產品優化的決心。