比F-22輕5噸！ 殲-20成功減重保證超音速巡航能力
▲殲-20在中國軍武大片「空天獵」亮相，女主角范冰冰在微博貼出高清圖片。（圖／翻攝自大陸網站）
體型較大的中國殲-20隱身戰機，證實空機重量控制在15噸級，遠小於美軍F-22「猛禽」戰機的19.7噸。近日大陸《兵工科技》雜誌揭開了殲-20成功減重的秘密，這中間相差近5噸的空機重量，讓該款戰機能在發動機仍不夠完美的情況下，也能保證其超音速巡航能力。
該文章分析，殲-20的空機重量比F-22輕的原因，歸納爲三點：第一、液態金屬電磁約束技術；第二、金屬超塑成形技術；第三、金屬3D打印技術。由於F-22是上世紀90年代設計製造，上述技術在當時多處在初步研製階段甚至還未出現，中國就是應用了這些新材料和加工技術成功爲首款隱身戰機減重。
以3D打印激光增材技術爲例，中國是全球唯一解決鈦合金和鋼等材料的超大超複雜精密構件3D打印技術國家。從數據顯示，採用傳統鍛造生產飛機部件重量如果有1600公斤，而3D打印技術生產的部件，性能同樣的情況下僅有不到140公斤，減重達到11倍多的顯著效果。
相較F-22而言，擁有後期研發優勢的殲-20利用材料和加工技藝的提升，可以從多方位進行減重。分析指出，3D打印技術的應用和新材料的使用，節省零件連接件的重量，這可能讓殲-20減重2噸以上。目前公開資料顯示該機沒有航炮，這樣也可以減重幾百公斤，加上DSI進氣道優化設計、全動垂尾、設計超薄的機翼、航電設備集成化程度提高，以及沒有矢量噴口裝置及降落板，如此一來造就殲-20重量比F-22輕5噸之多。
分析強調，即使發動機還不夠完美的情況下，殲-20的空重低以及先進的氣動佈局和鴨翼設計，讓該機超音速巡航能力也可以得到保證。據瞭解，殲-20已在日前首度換上渦扇-10B發動機，正式有了「中國心」進行試飛，但最終他們期待的還是正在趕工研製的渦扇-15發動機，相信它才能讓殲-20發揮完全的戰鬥力。
陸媒曾指出，渦扇-15採用全權限數字電子控制系統，完全出自於中國自研的技術，不僅有助於提升性能，也相當省油，預計換裝後，殲-20在速度與航程上都會不小的提高，超音速巡航絕對可以辦到。值得注意的是，渦扇-15還配備了矢量噴口，可以讓殲-20進行矢量機動，機動性再進一步提升。
▼殲-20飛行員專訪：一進超音速就是它的天下。（圖／翻攝自央視）