換心！能超音速巡航 向量航發版殲20A將問世

解放軍空軍殲-20戰機6日在珠海航展中大秀飛行技術。（新華社）

解放軍向量版殲-10B戰機6日正式在珠海航展中公開現身，大秀高超的眼鏡蛇機動功夫。當陸媒記者問及，殲-20未來是否會用殲-10B的發動機時，總設計師楊偉回答：「你怎麼知道我們沒用呢？」

這隨即引起廣大的關注，認爲這是在暗示，殲20已有向量航發版。這次在航展中亮相的殲-20數量更多，表演時間更長，表演的動作也更復雜。大陸軍事專家陳光文指出，北京特別重視這次殲-20的展示，因爲這是它正式服役2年後最重要的一次亮相。

分析指出，從中國空軍展示高難度飛行來看，可能意在證明，殲-20已具備初始戰鬥力。原本外界一直認爲，殲-20是用第3代戰機的發動機AL-31F，由於這款發動機既不能提供超音速巡航力，也不能使它後部隱形，因此它根本不算是真正的第4代戰機。

可是現在殲-10B向量發動機來了，雖然它的發動機是帶向量噴口系統的渦扇-10「太行」改進型發動機，可提供更復雜的高機動飛行力，但重點在於，如果相關技術經過驗證可行，那也會應用到渦扇-15上。

據《聯合早報》報導，香港軍事專家、鳳凰衛視評論員宋忠平指出，已經不算新機型的殲-10B會成爲這次航展亮點，是因爲它要驗證中國自制全向向量發動機的性能。而殲-10B昨天的展示效果出奇好，所做的幾種超級機動動作都很到位。而且它是單發動機，比雙發動機的俄羅斯蘇-35戰機做相同動作的難度更大。

宋忠平說，殲-10B驗證的是軸對稱向量推力發動機。中國沒有抄襲美俄向量發動機的技術路線，例如，中國在向量噴管上既不是俄羅斯的關節式，也不是美國的矩形二元式，而是採用軸對稱全向向量噴管路線。軸對稱向量噴管避免了美俄技術路線的一些缺陷，能向360度任意方向偏轉一定角度。

他認爲，殲-10B驗證的向量推力發動機，將安裝在殲-20、殲10-C等新銳戰機上，加上與發動機匹配的飛控軟體，中國首款第4代戰機殲-20將升級爲殲-20A，這樣殲-20不僅能擺脫目前使用俄製AL-31F發動機的種種不便，整體性能也將更上一層樓。

分析指出，一旦殲-20使用具備推力向量能力的渦扇-15，將可在提供高超音速飛行的同時，也解決殲-20的後部隱形問題。而裝備具備推力向量能力的渦扇-15後，殲-20A的超音速巡航與高機動飛行能力將更出色，同時機身後部的設計還能再優化。