奔馳全新EQE上市：虛擬中的現實
2022年8月24日，儘管在二十四節氣中，8月23日就已經處暑，理應太陽直射點南移，太陽輻射減弱，暑氣消除。但成都的白天依然炎熱。“夏無酷暑、冬無嚴寒”的成都，經歷着有數據可考以來，最爲炙熱的夏天。
沒有人可以預測到，未來會變成什麼樣。我看了很多科普資料，唯一能確認的是，在數年來地球氣溫變暖的過程中，2022年，毫無疑問是一個里程碑式的年份。
彷彿是一種呼應，2022年1-7月，中國新能源乘用汽車累計銷量滲透率達23.9%——一邊是地球變化的高溫預警，一邊則是低碳減排在中國車市創造的“新能源爆發元年”。
就在8月24日晚上20:00，奔馳全新EQE宣佈上市。作爲奔馳首款基於EVA純電平臺正向研發的國產車型，EQE秉承可持續理念而生，其重要性不言而喻。而在成都車展之前，奔馳亦素有“奔馳之夜”的傳統。
2022年8月24日，從EQE身上，我看到奔馳再一次顛覆自我，全情駛向未來。
首先，線上發佈的形式在當下已經變得再常規不過，但是20:00開始的發佈：
沒有領導一句講話。
沒有真人一句說車。
沒有一個真實場地。
在僅有14分半的上市直播中，一位名叫“Mercedes”的未來研習官，彷彿從“阿凡達”中的冷凍艙中甦醒，帶領着觀衆通過第一視角，瞭解了EQE的過去，現在和未來。
從研發和製造，到造型及亮點解讀，甚至，開着EQE到達人類與自然和諧共處的夢想之境。最令我感動的片段是，在這個理想的世界中，Mercedes說：
天地之間，萬物生靈，和諧同行——我們感知彼此，也學會如何共享這個世界。
Mercedes閃動着映入星徽的藍色眼眸，帶我們走進全新EQE。這場上市發佈會的主題是，
爲你，喚醒每寸感知。
或許在2022年夏天之前，生活在城市中的我們，覺得我們不一定需要彼此，也不知道何爲與自然和諧共處。在極端高溫、限電這些陌生的字眼，出現在成都的夏天並與每個人的生活息息相關，甚至影響和改變着人們的生活習慣之時，自然喚醒了我們對於地球變暖這件事的感知。
Mercedes 說，我們感知彼此。這樣藉助虛擬人物和虛擬空間的表達，在我看來並非是對於“元宇宙”這個潮流名詞的追逐——我甚至認爲，Mercedes這樣的虛擬形象，作爲一種理想投射的存在，她比任何一個真人，都更適合告訴我們，
我們要喚醒的究竟是什麼？
在奔馳的造車理念之下，一款純電轎車對安全和品質的感知，通過三叉星徽本身已經可以完整表達。在燃油或是新能源時代，沒有人會懷疑奔馳對於安全和品質的理解，它始終引領行業。
上市片中，除了Mercedes之外，令我印象深刻的，居然是一隻貫穿全片情節的蜂鳥。
蜂鳥是世界上飛行速度最快的鳥類，擁有令人類歎爲觀止的高速飛行效率，每秒飛行距離可達到身長的385倍（超級戰鬥機目前所能達到的極限，每秒也超不過身長的40倍），並擁有極其精密的飛行控制能力。
我所能想到的，正是“能效感知”。
之前在與梅賽德斯-奔馳集團股份公司大型純電車型架構及電力驅動開發副總裁克里斯托夫·斯塔津斯基的連線採訪中，他毫不猶豫地告訴我們，在電動時代，奔馳認爲“能效就是硬通貨”。或許絕大部分人還不知道：
行駛過程中的電動汽車，其三分之二的電量都用在克服風阻這件事上。
爲什麼之前我們所接觸的電動汽車企業，談到外觀設計的“低風阻”之後，基本就不會再深聊，是因爲，能效這件事在我看來比燃油時代的“燃燒效率”更具玄學意味，哪怕是小數點後面的數字向更高效率變化一點點，需要投入的成本都讓人難以想象。
宣傳“堆料”的數字以及配置單上的羅列，因爲更簡單而成爲當下主流，但只有奔馳從EQS開始就將“能效”放在顯著位置。到了全新EQE這樣一款中大型轎車，可以做到每百公里13.7度電這樣堪比小車的能耗級別。
從燃油到純電，時代確實在變。但是能源轉化爲車輛驅動力的基本邏輯不會改變。燃油時代講究的效率，在電動汽車上不僅一樣存在，甚至更爲重要。提升內燃機燃燒效率有多難，提升電動車能效更可堪稱難上加難。
在Mercedes開着EQE行駛在通往夢想世界的路上時，奔馳同時告訴我們：
不虛標、不掉表、不浪費每一度電，最高達752公里的滿電續航不僅是一個數字，更是96.1千瓦時這樣一塊業界主流容量的NCM811動力電池，在奔馳手中能夠實現的一個天花板級標準。
這不同於“堆更多電池組以達到更長續航”的一般做法，
奔馳的選擇，不僅高級，更是一種必然。
因爲Mercedes 說，我們“學會共享這個世界”，而不是無謂消耗這個世界的能源。
奔馳說“可持續性”，是去探索如何與自然更爲和諧共處，這就是造車本身最難解的題。奔馳對於豪華純電從能效感知上的定義，猶如蜂鳥扇動的翅膀，而從EQE開始，它告訴你駛向夢想之路，靠的不是硬件的堆砌和拉滿的話術，是真正對於規則的重塑。
她說“EQE因此而生。爲你，更爲喚醒這份感知”。
我想不出有其他方法，能比虛擬人Mercedes帶着我們在虛擬世界中感知這一切，更有沉浸度。如果你感知到自然對於人類的迴應，你便會理解什麼叫做“學會共享這個世界”。
我想這一切也許並不是所有人都能懂，但你可以從此刻開始，在理解“豪華純電”之時，去嘗試理解能效背後所蘊含的價值。
上市影片中，除了我所關注到的蜂鳥之外，還有許多意味深長的彩蛋細節，比如剛開頭，電腦屏幕邊上的杯子寫着“SHOUT OUT TO BERTHA”（致敬貝莎），以及EQE行駛的道路上，有寫着“Karlsruhe”的路牌（現代汽車之父卡爾·奔馳的出生地）等等，這一切，不過就是剎那閃過的瞬間。
在短視頻充斥着我們視野的時候，這種對於敏感細節的捕捉和會心一笑，不也正是感知力的一部分麼？
最讓我感動的則是，看完EQE上市我走到外面的時候，一滴雨點打在了我的額頭。
8月24日夜晚，很久沒有下雨的成都，下了8月7日立秋之後，第一場酣暢淋漓的雨。我在房間裡聽着雨打屋檐的聲音，想起的不僅是蘇東坡說“莫聽穿林打葉聲,何妨吟嘯且徐行"。
我還突然感到，自然似乎從未停止過迴應我們。
地球的歷史遠遠長過人類文明，拉長時間維度，當下的焦灼與不安，不過就是剎那閃過的瞬間，而無論“確定”還是“不確定”的時代，
看看大自然，它總會教我們該如何去做出選擇。
文｜趙小查
圖｜網絡
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