奔馳：純電大G、新款EQE和GLC轎跑SUV上市

2024年11月15日，梅賽德斯-奔馳攜3款上市車型：全球首款豪華純電硬派越野車——全新梅賽德斯-奔馳純電G 580首發特別版迎來上市，以及改款梅賽德斯-奔馳純電EQE及2025年款梅賽德斯-奔馳GLC轎跑SUV聯袂上市。其中，全新純電G 580首發特別版廠商建議零售價爲217萬元。

全新純電G級越野車承襲了家族經典“越野三件套”，提供電動虛擬差速鎖、電動低速越野擋功能和非承載式車身。與燃油版不同的是，其搭載4臺可獨立控制的輪邊電機和4臺電動兩擋變速箱，可實現整車432kW和1,164N·m的動力輸出。

在低速越野擋位，可藉助2:1的變速箱齒比將總扭矩再放大2倍，以幫助車輛及時脫困。在此基礎上，智能扭矩矢量分配系統可令四輪動力無級分配，甚至可實現四輪同速轉動，帶來虛擬差速鎖效果。也就是說不再需要駕駛員手動上鎖，以及思考在該路況下需要上幾把鎖，而上鎖後也車輛也可以完全操控轉向。此外還加入了三項專屬功能：開啓“Off-Road Crawl”智能越野爬行模式，車輛可以以“定速巡航”的方式智能控制車速，攀爬車速低至2公里/小時；“G-STEERING”轉向功能，通過輪邊電機鎖止內側後輪，能在一定程度上減少轉彎半徑；“G-TURN”原地調頭，通過四電機操控兩側車輪相對逆向轉動，可在2秒內完成180度轉向。

全新純電G 580首發特別版提供5種漆色選擇，搭配專屬藍色卡鉗及20英寸AMG 10輻輕合金輪轂，以及車側帶鑲邊和藍色飾件的外部裝飾條；車內包括AMG藍色調碳纖維飾件以及於方向盤、座椅和AMG腳墊的藍色對比色縫線，駕前方搭載帶有“EDITION ONE”標識的MANUFAKTUR皮飾扶手等專屬設計。新款純電EQE推出純電EQE 500 4MATIC先鋒版、純電EQE 500 4MATIC豪華版、純電EQE 500 4MATIC旗艦版三款車型，從動力到配置，進行了8項升級，廠商建議零售價分別爲478,000元、496,000元、627,000元。

動力部分全系標配雙電機，動力提升至300kW。此外，全系升級標配四驅系統，旗艦版車型增配最高雙向各10度的後輪主動轉向功能，轉彎直徑低至10.7米。全系新增熱泵系統，可利用三電餘熱爲座艙加熱，配合帶DAuto智能能量回收的四檔動能回收系統，可實現CLTC綜合工況下681公里的續航。同時，新車10%-80%快充時間縮短至37分鐘。

外觀新增綠礫石銀色金屬車漆，內飾則提供巴勞木棕色/黑色的全新選擇，先鋒版和豪華版車型可選帶鋁質飾條的開孔型胡桃木木飾。旗艦版車型增配全新的數字大燈組件，亮度有所提升，且具備動態星徽迎賓功能。此外旗艦版車型還新增了MBUX超聯屏。

繼2025年款梅賽德斯-奔馳長軸距GLC SUV上市後，此次推出了GLC 260 4MATIC轎跑SUV和GLC 300 4MATIC轎跑SUV兩款車型，廠商建議零售價分別爲489,500元與566,000元。新車共提供10種車身顏色選擇，包括新增的綠礫石銀色和MANUFAKTUR遠峰灰色兩種車漆顏色。且全系標配了48伏ISG智能電機系統配合全時四輪驅動（4MATIC）系統。

2025年款GLC轎跑SUV新增配備第3代MBUX智能人機交互系統，搭載高通8295智能座艙芯片和5G通信技術，全面升級的語音助手——“讀心語音助理”，喚醒反饋的響應速度更快。全新高德定製導航採用基於Unity 3D遊戲引擎渲染的導航界面，可實現車道級導航。智駕方面配備L2+導航輔助駕駛系統，這套覆蓋高速與城市快速路段的智駕系統基於“安全爲先”原則開發，覆蓋超過2.3萬個用戶使用場景，具備自動變道、自動遠離大車、自動超越慢車等功能。

本文作者爲踢車幫 耿安