奔馳EQE AMG

易車訊近日，梅賽德斯-AMG EQE官圖正式發佈。新車造型上與此前發佈的EQE保持風格統一，通過諸多細節以強調新車的性能感。此次推出的車輛有AMG EQE 43 4MATIC 和AMG EQE 53 4MATIC+兩款車型，其中AMG EQE 53 4MATIC+車型，在選裝AMG Dynamic Plus套件後，0-100公里/小時加速時間僅需3.3秒。

外觀方面，梅賽德斯-AMG EQE與普通版EQE車型相比變化不大，特別是純電車型也不需要安裝誇張的四出排氣等，所以主要在細節上進行調整。新車依舊採用了全封閉式的進氣格柵，但圖案有所不同，並配備了AMG徽章，此外，車輛的保險槓造型等細節方面也有了更爲運動化的改變。

車輛還配備了帶自適應阻尼的AMG Ride Control+空氣懸架。並且兩款車型均標配後輪轉向系統，它可以使後輪最多轉動3.6度，以提高在60公里/小時以上的操控。而在較低的速度下，前輪和後輪可以反向轉動，以提高靈活性。

內飾方面，新車基本延續了EQE的造型設計，但配備了平底式方向盤、運動型踏板、AMG腳墊和大量AMG標誌。此外，用戶還可選裝MBUX Hyperscreen，它由三個獨立的顯示屏組成，可進一步提升車輛豪華感。

動力方面，AMG EQE 43 4MATIC配備雙電機全輪驅動系統，最大功率350千瓦，最大扭矩858牛·米。車輛的0-100公里/小時加速時間爲4.2秒，最高時速爲210公里/小時。而AMG EQE 53 4MATIC+的最大功率更是達到了460千瓦，最大扭矩950牛·米，0-100公里/小時加速時間爲3.5秒，最高時速爲220公里/小時。

用戶還可爲AMG EQE 53 4MATIC+選裝AMG Dynamic Plus套件來進一步提升性能，該套件將最大功率提升至505千瓦，最大扭矩爲1000牛·米。0-100公里/小時加速時間縮短至3.3秒，最高時速可達240公里/小時。

兩種車型都配備了AMG專用電動機，允許駕駛者進行重複加速操作，並配有AMG特有的冷卻元件。駕駛模式方面，官方對Sport和Sport+模式進行了優化，而Comfort模式通過降低15-20%的輸出來優化車輛的續航里程。

電池方面，車輛搭載了90.6kWh的鋰電池組，WLTP續航里程可超過500公里。車輛支持最高170kW的快充，在15分鐘內可以獲得180km的續航。

責任編輯: 杜宇