愛瑪電動車真正解決城市通勤問題的續航焦慮

當兩輪電動車的續航能力達到百公里不充電，城市出行邊界再一次被拓寬。

4月10日，愛瑪電動車聯合深圳衛視打造“駛5前例超級發佈會”推出造車時代的第一款電動車——A500。這款車是電動車行業迭代的標誌性產品，無論是面對城市低碳發展的生態理念、還是城市出行中交通擁堵造成的道路資源緊缺問題、抑或是爲消費者真正解決城市通勤問題的續航焦慮，愛瑪電動車將解決方案融入了A500之中，爲城市自由出行帶來更多便捷。

低碳出行將成爲一種生活方式。《2019年新國標電動車綠色發展藍皮書》公佈的數據顯示，將電動車作爲交通工具，每人每年可減少0.63噸二氧化碳排放。作爲中短途的日常交通工具，兩輪電動自行車在城市出行中有着得天獨厚的優勢。當電動車出行成爲一種新生活文化，續航能力將成爲檢驗電動車企最重要的標準之一。

也許，150km+的續航，可以瞭解一下。

愛瑪A500推出了標準版、旗艦版和智行版三款車型。愛瑪A500以“全球領先的便捷出行科技公司”爲願景，爲年輕用戶帶來獨一無二“百公里 不充電”的騎行體驗。

科技不是炫的,科技是要拿來用的。百公里不充電，6個字裡面藏着愛瑪對用戶的承諾。與其他企業動輒“一次充電多跑一倍”、“一次充電多跑一半”的廣告語不同，愛瑪直接給出“百公里”的具體數字，續航承諾更顯得真心實意，真正回答了消費者對於“這臺電動車能跑多遠”的提問。避免用戶陷入虛標續航的迷魂陣中。

愛瑪A500搭載了引擎MAX系統，用戶實測續航可達150km+。這裡面的技術並不是通過疊加電池來解決的，而是一套以力矩控制爲核心策略的動力、能源管理系統。

經過愛瑪對核心策略進行反覆檢討論證，找到影響續航根本原因後，重新搭建技術系統，對電池、電控、電機、輪胎、照明、制動等核心域及其相互作用進行了大量實驗，才形成的完整的續航解決方案。

該系統由愛瑪自主研發的新一代引擎MAX聚能電機驅動系統、金標抗衰石墨烯二代電池、SDS專利智慧動力系統、整車LED節能燈組、流體動力降阻設計、低滾阻輪胎技術，以及CES專利制動能量回收系統7大核心技術加持，共同完成續航“守護”。

其中，新一代引擎MAX聚能電機驅動系統，歷時2年的時間由100多名專家共同研發。打破傳統電機的設計方式，開發新一代V型電驅架構，讓能量傳遞損耗降低15%以上，扭矩輸出提升15%以上，爲遠征、爬坡提供澎湃動力；金標抗衰石墨烯二代電池能量密度提升20%，在保障安全的同時，實現更小的電池體積和更高的儲能效率，同時，愛瑪A500全線支持閃充模式，1小時可充滿80%。

在引擎MAX系統中還有兩項國家重點發明專利。SDS智慧動力系統和CES專利制動能量回收系統分別首次突破了電動車行業內里程和爬坡動力無法兼顧的難題，以及提供了合理的能量存儲和使用的解決方案。

A500實現了在技術內核、工業設計升級、造車材料工藝、頂規零部件、創新外觀設計全面進階。

對比普通電動車，引領造車時代的A500還採用全新的外觀，比如業界首創的懸浮式設計使車身腰線更加層次分明，輪廓極具雕刻感，並在CMF設計、全新的照明系統、人機交互等方面打破傳統的電動車常規。

“這是第一款以汽車的正向開發流程製造的電動車。”發佈會上，愛瑪科技集團國內事業部總裁高輝向全球首發了這款搭載引擎MAX系統的愛瑪A500，該款車型將作爲愛瑪技術品牌的標誌，開啓造車新時代。