專家建議中日韓加強旅遊合作實現共贏
新華網長春3月29日電（記者周立權）中日韓間旅遊不斷深入，但三國在資源開發利用、旅遊經濟覆蓋等方面仍有很大差距，致使區域旅遊合作尚未形成“優勢地位”。爲此，專家建議，三國亟待從合作機制、簽證制度、服務標準、構建一體化發展模式等方面加以強化，從而實現共贏。
吉林省社會科學院日本所研究員董立延介紹，從2006年至今，已舉辦了六屆中日韓旅遊部長會議，標誌着中日韓旅遊合作向國際化邁進。同時，中國與韓國、日本也分別簽署了旅遊合作諒解備忘錄，並制定了2015年實現三國間人員交流規模達到2600萬人次的新目標。
記者從國家旅遊局瞭解到，2013年，日本進入大陸旅遊人數爲287.87萬人次，比2012年下降18.2%。韓國入境人數爲396.9萬人次，比上一年下降2.5%。而2013年中國大陸公民出境遊比上一年增長18%。
衆多專家認爲，中日韓三國旅遊業“捆綁”推介是大勢所趨，已成爲東北亞區域合作的重要組成部分。但與歐美、東南亞等地區相比，中日韓旅遊合作尚未形成全方位的區域合作，缺乏行之有效的區域合作機構和協調機制。
吉林省社會科學院經濟研究所副研究員劉慧介紹，中日韓三國在地理條件上具有地域相鄰、資源共生、線路相連的先天優勢，而在人文環境上又具有風格各異、相互融合的傳統魅力。
專家認爲，中日韓區域旅遊合作前景廣闊，有待於從完善合作機制、簽證制度、構建一體化發展模式等幾個方面進一步強化。
2013年統計數據顯示，中國是日韓兩國遊客出境旅遊的首選目的地之一，韓國、日本一直穩居中國主要客源國的前兩位，同時也是中國公民出國旅遊的兩個首選目的地。
長春大學旅遊學院院長王兆明介紹，根據歐美等地跨國旅遊經驗，中日韓三國應加強政府間的合作，倡導簽署相關協議，以消除各國法律法規之間的衝突給旅遊聯結造成的障礙，爲旅遊合作提供製度支持。
董立延建議，制定統一旅遊服務標準後，逐步實現市場產品共享，針對區域內市場，中日韓三國共同開發具有差異性和互補性的旅遊產品線，以滿足區域內旅遊市場的需求。
目前，這種形式已在中日韓三國的地方層面展開。例如，中國上海、日本福岡、韓國釜山三地開通郵船，共同對外促銷；中國海南省、韓國濟州道、日本沖繩縣建立的“島嶼觀光夥伴關係”以及圖們江地區的次區域旅遊合作等。
目前備受關注的“太平洋(601099,股吧)長途旅遊線路”及連接中日韓等跨境的農業旅遊、文化旅遊、宗教旅遊等，已充分顯示出跨國旅遊線路的廣闊市場和開發潛能。