中捷鋼樑倒塌4死悲劇 官商8人被判8月至1年6月不等

臺中市捷運104年發生重大工安意外，釀成四死四傷悲劇。(照片／民衆提供)

臺中捷運工程在104年發生鋼樑倒塌，造成4死4傷工安事件，檢方依業務過失致死等罪起訴10名官商及吊裝業者。臺中地院28日判處公務員北捷中區副工程司王起森徒刑8月，可易科罰金。業者有遠揚營造工務所所長陳鬆嚴等4人徒刑10月至1年2月不等；中鋼構公司工務所所長杜芳明等3人徒刑1年2月到1年6月不等徒刑，7人均緩刑；另中鋼構陳姓職安人員及必捷吊車公司何姓負責人等2人無罪、瑨益公司罰金20萬元。仍可上訴。

判決指出，「臺中都會區大衆捷運系統烏日文心北屯線建設計劃」的營運及土地開發主管機關是臺中市政府，由北捷中區工程土木第二工務所擔任土建工程監造作業，北捷中工處再將G3至G9站及全線環控監控系統段標工程發包給遠揚營造公司，遠揚公司又將「臺中捷運CJ902A標工程的鋼結構製作及安裝工程」部分發包給中國鋼鐵結構公司，中鋼構公司再發包給瑨益公司承攬。

臺中捷運CJ902A標工程5B02單元鋼箱梁曲量的吊裝作業，依工程施工計劃及交通維持計劃，應使用臨時支撐架以免翻覆，並應於夜間施工。但相關人員便宜行事，不但未使用臨時支撐架，也未提出變更計劃，擅以施工通報單將夜間施工改爲日間施工，相關被告知情卻未阻止，放任現場工人違反相關規定施工。

施工過程，施工人員有多項違背施工計劃及疏於監造過失，而王起森還在「鋼箱梁塗裝抽查紀錄表」簽名表示曾會同檢查；瑨益也未設置安全設備及措施，防止施工時物體飛落、崩塌，而因曲型鋼箱梁因偏心力矩作用而向外翻轉，4節總重約209公噸的鋼箱梁翻覆在北屯路北上車道，壓毀行經的1命蘇姓自小客車駕駛及3名施工人員墜落，造成4死及4人受傷工安意外。

法官認爲，中鋼構公司已出面與被害人家屬達成和解，死者賠償800至1400萬元不等、傷者賠償200至600萬元不等，合計共賠償6千多萬元，以金錢稍彌補家屬痛失親人的損害，被害人家屬對於被告等人也表明不予追究，同意予以緩刑。臺中地院依業務過失致死罪判處被告8人徒刑8月至1年6月不等、瑨益公司罰金20萬元。其中，北捷中區副工程司王起森、遠揚營造的高姓組長及張姓工程師等3人否認犯行，法官爲避免他們心存僥倖，未判王啓森緩刑，但得易科罰金，其餘8人都獲緩刑；並諭知高及張兩人須各向公庫支付20萬元。

法官審酌，中鋼構陳姓職安人員及必捷吊車公司何姓負責人因業務內容，無從得知是否需使用臨時支撐架或施工時間規定，也未參與決議，而判兩人無罪。