中國汽車藍皮書論壇聚焦下好智能汽車“先手棋”

中新社合肥6月12日電 (記者 吳蘭)以“先手”爲主題的第13屆中國汽車藍皮書論壇12日在安徽合肥落幕。3天的時間裡，來自中國國內衆多汽車產業鏈領軍企業的千餘位代表圍繞世界汽車競爭格局、中國汽車市場走向、芯片激光雷達等熱點話題展開研討，聚焦下好智能汽車的“先手棋”。

與會嘉賓認爲，中國品牌已經站在智能汽車的舞臺中央。最大的汽車市場、最全的產業鏈、最豐富的應用場景，是中國汽車產業下好“先手棋”的最大底氣。

據東風汽車集團有限公司副總經理尤崢介紹，中國汽車銷售已經連續12年保持全球第一，成爲世界汽車產銷第一大國。從新能源賽道來看，2020年中國市場產銷規模達136.7萬輛，在全球佔比達42%。

江汽集團董事長項興初認爲，智能網聯被認爲是未來競爭的焦點，軟件定義汽車成爲新趨勢。與此同時，全球汽車產業在電動化、智能化轉型時，正在經歷新冠肺炎疫情蔓延、“芯片荒”等嚴峻考驗。

北汽集團副總經理廖振波認爲，面對行業變革挑戰，車企應加速推動系統性調整，打造行業轉型先手；面對碳中和要求，車企應加速推進碳足跡溯源，落子先手技術路線。

合肥市市長羅雲峰認爲，新能源和智能網聯汽車的發展，是一個極佳產業“結合點”，也是最具前景的“新產業”。經過多年積累，合肥集聚效應凸顯，擁有一批頭部企業，形成了涵蓋整車、激光雷達等關鍵零部件等配套產業的完整產業鏈。到2025年，力爭汽車產業總產值超過5000億元人民幣，其中新能源和智能網聯汽車產值超過3200億元人民幣。(完)