裕融前五月EPS 3.82元全年拚持平

裕融23日召開股東會，董事長嚴陳莉蓮（左）在特別顧問黃日燦，及高階主管陪同下，上臺親自主持。圖／陳信榮

裕融近年財報

裕隆集團小金雞裕融企業（9941）迎戰疫情下的經濟變局，董事長嚴陳莉蓮訂出「穩增長、調結構」的戰略，在企業經營風險、失業率提升之際，對外強化放貸信用評管來提升資產品質，對內力行成本管控，力穩2020年營運，安然度過裕融的30歲生日。

裕融總經理許國興看好大陸中古車市場的發展潛力，表示裕融將持續深耕對岸中古車融資業務，蓄積未來營運成長動能。

裕融23日舉行股東會，由嚴陳莉蓮主持。面對股東現場提問，裕隆集團調整自主品牌汽車戰略，是否影響裕融在對岸的汽車金融事業發展，許國興迴應，東風裕隆納智捷佔裕融大陸汽車金融事業資產餘額僅3％，營收佔比更低，策略變動影響有限，要股東放心。

裕融去年合併營收281.64億元、稅前淨利40.04億元，均創歷年新高，EPS爲9.12元。裕融股東會除承認去年財報，並通過盈餘分配案，甲種特別股配息2元；普通股每股配發5.5元股利，其中包括現金4.5元、股票1元。

嚴陳莉蓮表示，在去年的逆境中，裕融營收、獲利及超過2,000億元的資產餘額等表現，都創下歷史新高，其中，中古車、商用車、機車貸款領域均保持市佔率第一。

展望今年，嚴陳莉蓮認爲，在疫情影響下，全球經濟有衰退的疑慮，裕融力求持穩，訂下「穩增長、調結構」的戰略，以安然度過這段疫情考驗。

裕融指出，過去幾年營運成長，主要來自於中古車融資領域的貢獻，今年第一季大陸事業因疫情下滑，但在臺灣中古車融資事業持續貢獻下，裕融4月起獲利恢復成長，累計前五月EPS達3.82元，已追平去年同期表現，有信心全年獲利仍可續創新高。

大陸事業佈局上，因大陸車市連兩年下滑，裕融的大陸汽車金融佈局上已轉向以中古車融資爲重心，更陸續在部分省市，取得中古車拍賣、銷售業務執照，朝垂直整合模式發展，擴大市佔。