擁有國外軌道檢測及修復技術 高捷包了高鐵磨軌業務
高雄捷運公司爲創造營收，積極拓展附業收入，繼98年承接臺北捷運磨軌工程後，17日進一步與臺灣高鐵公司簽約，承攬高鐵新竹站以北的軌道磨軌業務，每年可帶來3,000萬元業績，爲高雄捷運營運挹注業外收入。
臺灣高鐵爲高速鐵路系統，最高營運時速可達300公里，相對於捷運及臺鐵，其維修及養護標準更爲嚴格，由於高捷公司的維修品質符合ISO9001國際水準，除擁有磨軌車設備及自辦磨軌的經驗，亦曾對外負責北捷磨軌工程，技術經驗豐富，因此在臺灣高鐵公司的專業評估後，決定將磨軌業務交給高捷承作，整個合約期間長達2年半，工程將於今年六月正式開工。
高捷公司指出，爲了降低軌道維護費用及考量國內磨軌市場，高捷公司在興建階段即陸續外派人員至國外學習軌道檢測及修復技術，併購置配載16顆磨頭可研磨不同型式鋼軌的瑞士原廠SPENO磨軌車，除可自行磨軌外，亦可爭取國內磨軌業績，以增加收入。高捷公司表示，軌道技術人員猶如軌道醫生角色診斷軌道體質，搭配磨軌車進行預防性及修復性磨軌，除能增加旅客搭乘的舒適度，亦能延長軌道及列車相關設備的使用年限，這次能通過臺灣高鐵公司的專業評估相當不易，顯見高捷的專業能力獲得高鐵公司肯定。
高捷公司爲國內同時具有工程及營運經驗的軌道運輸公司，爲改善經營困境，於現有人力下，積極拓展附屬事業及技術顧問業務，從100年起迄今承接桃園捷運技術顧問工作，提供站務、車務、票務、維修及行車控制等技術項目，今年度承接高鐵磨軌工程，除能增加營收，亦有助雙方技術交流。（新聞來源：民衆日報）