已有超7萬輛新能源汽車下鄉 新能源車市連續增長
（原標題：已有超7萬輛新能源汽車下鄉 新能源車市連續數月增長）
中國汽車工業協會（以下稱中汽協）數據顯示，今年前9個月，國內新能源車銷量爲73.4萬輛。其中，7月銷量爲9.8萬輛，同比增長19.3%；8月銷量達10.9萬輛，同比增長25.8%；9月銷量達13.8萬輛，同比增長67.7%。
中汽協方面認爲，近幾個月新能源車銷量快速提升，主要受新能源汽車下鄉活動及地方政府對新能源汽車消費政策支持等利好因素的影響。
自今年7月以來，按照工信部、農業農村部、商務部三部委聯合下發《關於開展新能源汽車下鄉活動的通知》的要求，從7月至12月，由中汽協組織開展的新能源汽車下鄉活動，正成爲推動我國新能源汽車產業可持續發展的重要舉措。
“自新能源汽車下鄉活動啓動以來，得到了社會各界廣泛關注，地方政府支持政策給力，汽車企業產品供給快速響應積極，經協會嚴格審覈，目前發佈了3批目錄，共有24家車企的61款車型參與。” 工信部裝備一司副司長陳克龍透露，目前由新能源汽車下鄉活動所直接貢獻的銷量已超7萬輛，對整體市場拉動幅度明顯。
據瞭解，新能源汽車下鄉活動已經經過了山東青島、江蘇南京、海南海口，目前來到了第四站——四川成都。值得一提的是，成都站新能源汽車下鄉活動共有長安、北汽、長城歐拉、野馬、奇瑞、吉利楓葉、比亞迪、上汽通用五菱等14家新能源汽車企業攜四十餘款車型參加，活動期間多款車型的優惠幅度超過1萬元。
隨着全國新能源汽車下鄉活動來到成都，有分析認爲，成都乃至西部新能源車市的熱情或將藉此點燃。據公安部公佈的最新數據，截至今年6月，我國汽車保有量已達2.75億輛，其中成都的汽車保有量僅次於北京，超過500萬輛，是全國汽車保有量排名第二的城市。
據成都市人民政府副秘書長劉興軍介紹，爲推廣新能源汽車，成都已提供超20億元的通行便利、停車優惠等地方配套補貼，目前已累計推廣新能源汽車超過14萬輛。根據規劃，成都力爭到2022年累計推廣新能源汽車20萬輛，累計建成充電樁4.5萬個。
此外，四川省內較爲完備的新能源基礎建設佈局，也爲此次新能源汽車下鄉活動成都站的輻射效應提供了先決條件。據四川省經濟和信息化廳黃靈總工程師介紹，2019年，四川省共生產新能源汽車3.2萬輛，同比增長47%，累計推廣新能源汽車近15萬輛，已建成充電樁3.2萬個，整體已具備較完整的新能源汽車產業體系。
圖片來源：每經記者 董天意 攝
值得一提的是，今年以來，爲應對疫情對汽車產業帶來的不利影響，四川省政府已在4月至8月率先開展了汽車下鄉活動，累計實現“汽車下鄉”車輛達5.8萬輛，通過推動擴大汽車消費從而促進相關汽車產業的企穩回升。
“開展新能源汽車下鄉活動，對脫貧攻堅與鄉村振興戰略銜接，滿足農村居民對綠色出行的美好向往，也對推動我國新能源汽車產業可持續發展具有重要意義。”全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼表示，各地方政府應在給予農民購車優惠的同時，也要在營造和完善鄉村新能源汽車環境上下功夫，加強配套基礎設施建設，以加速新能源汽車銷售、服務、產業鏈的下鄉。