新能源汽車下鄉第5站雲南昆明啓動 2020年度即將收官
本站汽車12月9日報道 一路向南開拓下沉市場，提振效果逐月走高，新能源汽車下鄉第5站在雲南昆明啓動。這也是2020年度活動的收官之站。
2020年7月，工業和信息化部、農業農村部、商務部三部委聯合下發《關於開展新能源汽車下鄉活動的通知》。在疫情重創、經濟運行壓力大、產業轉型升級、車市下滑等多重複雜因素疊加的宏觀環境下，促進汽車這一大宗商品消費，對帶動經濟回暖、構建“雙循環”格局具有重要意義，這充分調動了新能源汽車相關企業和衆多地方政府的參與熱情。從7月至12月，作爲組織方的中國汽車工業協會（以下稱中汽協）在全國多地開展了一系列新能源汽車下鄉活動，前4站分別在山東青島、江蘇南京、海南海口、四川成都成功舉辦。
重磅嘉賓雲集收官站
新能源汽車下鄉每站都有三部委相關領導親自出席，各省相關廳局領導、各地市級領導積極參與，爲企業和下鄉活動宣傳助力。
在雲南昆明站啓動儀式現場，工業和信息化部裝備工業一司司長羅俊傑、農業農村部科技教育司副處長石祖樑、商務部市場運行和消費促進司二級巡視員宋英傑、國家能源局電力司電網處二級主任科員杜翠、中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒、雲南省工業和信息化廳副廳長保建彬、農業農村廳一級巡視員張穆、商務廳市場體系建設處副處長項奎瀚、雲南滇中新區管委會副主任李樹勇、北汽雲南瑞麗汽車有限公司昆明分公司總經理張虎、江西江鈴集團新能源汽車有限公司總經理劉年風、浙江零跑科技有限公司副總裁王穎和雲南能投智慧能源股份有限公司總經理張雷等嘉賓登臺推杆，在中國汽車工業協會副總工程師許海東的主持下，爲雲南昆明站活動拉開大幕。
對本次活動表示高度關注並親臨現場的還有部委、企業和行業機構的重要嘉賓，包括工業和信息化部裝備工業一司二級調研員白華、中國汽車工業協會副秘書長柳燕、上汽通用五菱汽車股份有限公司副總經理沈雲嘯和長城汽車股份有限公司品牌營銷部總監柴敬楠等，還有來自重慶長安新能源汽車、比亞迪股份有限公司、東風汽車集團有限公司、浙江合衆、江蘇吉麥、雲南航天神州汽車、南方電網雲南電動汽車服務有限公司、國家電動汽車服務有限公司智慧車聯網平臺中心、特來電新能源有限公司、萬邦充電設備有限公司、一汽奔騰、東風雲（參數丨圖片）汽、江西昌河、愛馳汽車、一汽紅塔雲南汽車製造有限公司、昆明客車製造有限公司、雲南能投雲能行出租汽車服務有限公司和雲南能投雲能行網絡科技有限公司等20多家行業企業的重要嘉賓。
多名地方政府相關負責人也來到收官站，包括山東省工業和信息化廳黨組成員副廳長靖士寬、山西省工業和信息化廳黨組成員副廳長喬麗剛、四川省經濟和信息化廳總工程師黃靈、河南省工業和信息化廳總經濟師宋連武以及來自海南省、天津市、江蘇省、重慶市、廣西自治區、湖南省、河北省、青島市等各省市工信廳局的相關負責人。
全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼特別爲活動錄製視頻致辭，並做出重要指示：“拓展新能源汽車農村市場，滿足新時代農村居民需求是一項長期工作。需要有關部門、地方政府、行業企業乃至全社會持續共同努力。希望這次活動能夠助力我國新能源汽車市場不斷成熟壯大，爲汽車產業的發展帶來新機遇，爲鄉村振興做出新貢獻。”他一直強調，希望企業爲農民朋友提供先進適用的產品、要使農民朋友享受政策優惠、做好新能源汽車科技普及和市場調研。
工業和信息化部裝備工業一司司長 羅俊傑
工業和信息化部裝備工業一司司長羅俊傑在致辭中透露，初步統計，新能源汽車下鄉車型近4個月的銷量已超過18萬輛。在多項政策引導下，我國新能源汽車產銷呈現快速增長態勢，1-10月累計銷售90.1萬輛，其中近3個月銷量分別達到10.9萬、13.8萬和16萬輛，同比分別增長25.8%、67.7%和104.5%。當前，各個行業都在圍繞2030年“碳達峰”、2060年“碳中和”目標進行測算分析，研究落實方案，發展新能源汽車是實現汽車產業二氧化碳減排目標的必由之路。
雲南省工信廳副廳長 保建彬
據云南省工信廳副廳長保建彬介紹，“2020年，雲南省專門出臺了《雲南省加快新能源汽車產業發展和推廣應用若干政策措施》，各州市也出臺相應配套政策，推動新能源汽車的普及。”下一步雲南省將以新能源汽車下鄉雲南站活動啓動儀式爲契機，結合聯合國生物多樣性締約方大會“春城之約”，加大公共領域、私人領域和農村市場用車出行綠色電動化。
新能源汽車下鄉是企業打通新能源汽車市場的重要手段，是啓動國內大循環的重要措施。
中國汽車工業協會副秘書長 柳燕
中國汽車工業協會副秘書長柳燕表示，“新能源汽車月度銷量連續4個月刷新單月曆史記錄，10月單月銷量達到16萬輛，同比增長107%。其中A級、A0級新能源汽車銷量增長顯著，成爲今年新能源汽車市場復甦的重要推動力量。大部分推薦車型下半年表現優異。”
她舉例指出，新能源汽車下鄉期間，上汽通用五菱新能源產品銷量突破10萬輛，其中“人民的代步車”宏光MINI EV，11月銷量突破3.3萬輛，成爲新能源汽車領域增長速度最快的車型。
重構鄉鎮出行產品及生態
在此利好的政策和市場大環境下，越來越多的新能源汽車企業致力於開發適用於農村市場的產品。
中國汽車工業協會副總工程師 許海東
“今年參與新能源汽車下鄉活動的企業和車型都經過了嚴格審查，協會先後發佈了3批新能源汽車下鄉企業和車型名單，共有24家汽車企業的61款車型入選下鄉車型。” 中國汽車工業協會副總工程師許海東介紹，“今年每站活動都有20家企業40多款車型參加啓動宣傳活動，本次活動還有國家電網公司、部分充電企業積極參與，爲下鄉活動提供了支撐。”
北汽雲南瑞麗汽車有限公司昆明分公司黨委書記、總經理 張虎
北汽雲南瑞麗汽車有限公司昆明分公司黨委書記、總經理張虎介紹了他們有針對性的產品策略：“對鄉鎮客戶，我們推出性價比極高的EC3車型；針對經濟實用型客戶，我們推出了續航更持久的小型SUV EC5車型；針對有轎車需求客戶，我們推出了舒適性更強的EU5、EU7車型，並且全方位制定優惠政策，拿出最大優惠力度回饋雲南人民。”
江西江鈴集團新能源汽車有限公司總經理 劉年風
據江西江鈴集團新能源汽車有限公司總經理劉年風介紹，江鈴新能源爲新能源汽車下鄉活動帶來了A0級和SUV特惠車型，優惠幅度從2萬-4萬元不等。在售後保障上，目前江鈴新能源已經在22個省市自治區、172個市縣、569個縣建設售後服務點，已擁有100多家售後服務站，並設立24小時服務熱線。
浙江零跑科技有限公司副總裁 王穎
“零跑新能源汽車11月單月銷量突破2000輛，且目前渠道覆蓋近100家，明年將達成200家。”作爲連續5站都參與的新創車企代表，浙江零跑科技有限公司副總裁王穎表示，零跑汽車下鄉主力車型包括10萬元級智能純電轎跑零跑S01和長續航智能純電小車零跑T03。據瞭解，零跑T03立志打造成爲國內A00級車型中精品高配小車的代表，而零跑S01則是面向潮酷年輕人打造的個性轎跑。兩款車均面向一線二線城市的年輕消費羣體，主打年輕人的第一輛車、家庭的第二輛車。
作爲本次下鄉活動收官站的承辦地，雲南省具備良好的汽車產業發展基礎。官方資料顯示，雲南省共有4家整車企業和7家改裝車企業，整車產能達38.2萬輛，7家企業取得新能源汽車生產資質。
雲南能投智慧能源股份有限公司總經理 張雷
據云南能投智慧能源股份有限公司總經理張雷介紹，集團目前已經在雲南推廣新能源汽車3640輛，並完成充電基礎設施建設總功率達4萬千瓦，其中大功率快速充電樁714臺，充電站79個。集團已與十州市簽署新能源汽車推廣協議，協議推廣5600輛新能源汽車。
新能源汽車下鄉活動總結座談會在開幕式後舉辦。會議由工業和信息化部裝備工業一司司長羅俊傑親自主持，中國汽車工業協會總結新能源汽車下鄉活動整體情況並提出後續工作建議。來自山東、江蘇、海南、四川、雲南、青島等地的工信主管部門分別總結介紹了本地區新能源汽車下鄉活動情況，包括地方政策、推廣情況、問題與建議等。北汽、上汽通用五菱、比亞迪、長城、合衆、國家電網等企業介紹了各自的下鄉成績與經驗，並對未來繼續舉辦下鄉活動提出意見建議，充分討論交流，更深入理解市場及用戶需求，對下一步開發產品、推進市場下沉大有裨益。
收官不代表收兵，而是新開始。中國汽車工業協會一直認爲，開展活動並不是簡單通過補貼推銷車輛，而應該將下鄉活動融入國內新能源汽車產業的市場化探索和發展中。
中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長 付炳鋒
“新能源汽車下鄉爲下一輪全國汽車下鄉鋪墊好了前奏。” 中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒表示，在本次下鄉過程中誕生了一批新能源汽車明星產品，助力推動農村消費的全面升級，也拉動並檢驗了新能源乃至智能網聯汽車產業鏈。希望新能源汽車產業在未來的發展中，發現並充分挖掘各個細分市場，滿足多樣化的用戶需求。
據瞭解，2021年新能源汽車下鄉活動將在全面總結內容形式的基礎上升級完善，有望在全國範圍內繼續開展。