陷阱?塔悠路直走竟要待轉 王威中轟:把機車族當提款機

王威中痛批北市府,把機車族當成提款機。(圖/王威中議員研究室提供)

記者陳家祥/臺北報導

臺北市機車左轉待轉區數量多,常有不守法民衆違規逕行左轉,「未依規定兩段式左轉」常年盤據交通違規前3名。臺北市議員王威中2日上午召開記者會,公佈2015年至今年上半年的「機車未依規定兩段式左轉」前10大路口,以蟬連榜首南京東路塔悠路口來說,一年罰單數量可達4158張,光一處路口就讓臺北市政府進帳250萬。

王威中指出,2015到2017年前10名的罰單數量分別爲18733、23766、19215張,今年光上半年就開出11188張,估計全年會超過2萬張。其中,違規左轉罰單一張6百元,每年市府光靠這項就從機車族身上狠撈超過1千萬元。

根據資料,今年上半年機車未依規定兩段式左轉前10大路口依序爲南京東路與塔悠路口,2323件;羅斯福路與基隆路口,1627件;市民大道延吉街口,1548件;忠誠路與中山北路口,1244件;西藏路與艋舺大道口,1028件;安康路康寧路口,940件;承德路大業路口,805件;石牌路東華街口,625件;八德路與中坡北路口,574件;基河路劍潭路口,474件。

王威中表示,觀察近4年榜單,可以發現易違規路口的重複度高,每年罰單數量居高不下,看不見市府想改善決心,根本把民衆當提款機。

以2016年以來的榜首南京東路與塔悠路口來說,該路口爲「大」字形路口,但因塔悠路的路型彎折,機車騎士就算是塔悠路直行塔悠路,也得需要兩段式左轉。王威中質疑,該路口違規件數逐年上升,市府近幾年改善措施,竟然只在外車道有一面小小的告示牌,並將標誌牌改成夜間會發亮的內照式牌面

對此,交通工程管制規劃科長黃皇嘉表示,該路口內側車道禁行機車,所以外側車道依規定就要兩段式左轉。他表示,去年底確實有接獲交通警察大隊通知,路口違規數一直增加,因現行兩段式左轉的告示牌面只在路側,8月中會前往會勘,研議將告示牌面在橋樑上懸掛,讓效果會更明顯。

至於是否會研議把塔悠路的待轉區取消?黃皇嘉說,機車行駛內側車道會有車流交織疑慮,所以目前暫不考慮。