蔚來汽車李斌:增程、插混技術的電池壽命是整個行業需面對的問題
財聯社3月5日電,蔚來汽車董事長李斌今日在蔚來汽車2023四季報電話會上表示,利用超充技術提高充電速度,以及快速換電模式一直是蔚來汽車的戰略,蔚來640kw的超快充樁最近也會在開始安裝,但蔚來更關注電池的壽命。“真正重要的事情現在已越來越明確——電池壽命,特別是日曆壽命,是整個智能電動汽車行業,包括增程、插混是行業要面對的一個問題。”李斌稱。(財聯社記者 劉陽)
相關資訊
- ▣ 蔚來李斌:電池壽命、BaaS模式與行業定力
- ▣ 蔚來李斌:呼籲解決電池壽命問題,“卷”的同時不要忘了合作
- ▣ 李斌迴應蔚來投入長壽命電池:現在不在技術上做好準備 將來會是一個非常大的負擔
- ▣ 蔚來李斌:電動汽車電池壽命至少要保證15年使用體驗
- ▣ 蔚來李斌:今天不解決電池壽命問題,8年後就要付出代價
- ▣ 李斌:解決新能源車動力電池壽命問題刻不容緩
- ▣ 李斌給蔚來汽車的年度大信
- ▣ 李斌:外界忽視了蔚來在技術創新方面的努力
- ▣ 蔚來李斌談極氪汽車換代風波:這是行業難題,希望用戶理解
- ▣ 爲什麼說大電池包插混,是最蠢的技術路線?
- 李斌:蔚來是充電體驗最好的電動車 新車eT7來了
- ▣ 蔚來汽車“命案”,不要噴打工仔馬麟了,TA只是李斌的傳話筒
- ▣ 2小時140個問題,蔚來李斌回答一切
- ▣ 蔚來秦力洪喊話中國車企加入換電陣營:電池壽命問題刻不容緩
- 新能源汽車的電池壽命有多長?更換一個電池多少錢?
- ▣ 插混市場卷向2000km+,是真技術還是僞命題
- ▣ 電動汽車產業蓬勃發展,電池行業對錳的需求將大幅提升
- ▣ 蔚來李斌自曝 遭遇8大問題
- ▣ 合衆汽車申請基於電池底盤一體化設計的汽車骨架專利,解決目前電池艙防護不理想的技術問題
- 蔚來汽車創辦人李斌 中國版馬斯克 預言汽車革命
- ▣ 李斌迴應140個問題:算過增程的賬,不划算丨36氪專訪
- 李斌:蔚來今天還是一個“一年級的學生”
- ▣ 增程、混動的技術之爭已塵埃落定:2023年增程汽車佔有率大幅增長
- ▣ 何小鵬稱18個月內迎來高階智駕拐點,李斌談長壽命電池解決方案 | 2024電動汽車百人會
- ▣ 李斌的裁員和蔚來的未來
- ▣ 李斌的 “技術觀”
- ▣ 廣汽埃安申請電動汽車電池管理策略配置專利,實現提高整車性能和電池壽命的效果
- ▣ 蔚來:明日將舉行長壽命電池戰略溝通會
- ▣ 2小時140問 回答李斌和蔚來的2023年