偶遇“酷路澤J40”，伊拉克成色， 配直列6缸引擎，最大馬力100匹

“老車如老酒”，這是許多小夥伴喜歡“老車”的原因，而在最近，網友在香港碰到了一款40年的老車，這款車就是圖中的“豐田酷路澤J40”，僅從外觀就能充分好展現出其年代感。而瞭解才知道，這款車其實是豐田旗下的第二款酷路澤系列，這款車是從1960年正式推出，直到2001年才正式結束生產，前後整整40年！而時至今日仍存在於世，足以看出車主的喜愛程度，以及這款車的可靠度。

簡單熟悉一下它的外觀，作爲豐田的第二代酷路澤系列，整個家族元素還是清晰可見。正面上爲長方形的進氣格柵，豐田的字母LOGO鑲嵌在中網間，這點一直延續到了現款的普拉多上，兩側採用了雙炮眼大燈！機蓋採用了圓拱形設計，與經典版的212相似！強化的前包圍簡單粗暴，其中上方的兩隻LED大射燈非常有代入感。

側面看，復古元素拉滿，保留了腰線，但與印象中的設計還是略有區別，嚴格意義上講只是一層線條而已。車門採用了雙開門設計，前後隆起的開放式輪轂算是豐田的設計的“鼻祖”！此外例如專業級的越野胎也成爲它的表現，而且爲了能帶來更好的通過性，底盤也進行了提高。尾部比較簡單，備胎放在了底盤下方，尾箱也採用了方正感十足的設計。與這款車的設計風格正好呼應。

內飾上，依舊滿滿年代感！倒不至於全部與212一樣採用裸露的電線設計，但金屬沒有任何包裹。而且中控臺上因爲全部採用人工刷漆，所以，流掛嚴重，沒有拋光，漆膜厚薄不均。就連車標都被厚厚的油漆遮蓋，字跡模糊。這纔是真正意義上的“純手工打造”！以圖中的這款車爲例，已經不單是一款傳統的SUV車型，內置了豐富了工具、生活用品，以及自制的簡易儲物框，種種表現與幹活用的工具車無異。

而通過查找資料，發現在整個中控臺還上只標有幾個按鈕，車內幾乎沒有多餘的儲物格，這也不難看出爲何車主在車內自制那麼多的儲物格。而儀表臺功能分區簡單，除了時速表之外，只有油水溫度指示表。其中地板上是擋杆和分動箱操控杆，確實非常的經典。

動力系統，這款車搭載了一臺型號爲F155的自吸引擎，這臺引擎採用了直列6缸的設計，雖說動力一般，但可靠性上是同級別中任何一款車所不具備的！這也是這款車得以“活到”現在的重要原因。參數上，該引擎的最大馬力爲100匹，放在現在確實不值得一提了！其實在整個老車的世界裡，豐田的酷路澤系列格外受歡迎，這也與其可靠性有着直接的關係，所以豐田能成爲全球第一，是有據可循的。