馬自達「縱置直列6缸引擎」亮相 插電式油電、48V技術2022登場
▲馬自達在第3季財務報告中揭露新直列6缸引擎、PHEV插電式油電及4缸動力總成，預計在2022年後投入市場。（圖／翻攝自Mazda，以下同）
隨着新一代馬自達（Mazda）6旗艦房車即將到來，日本原廠也特別在第3季財務報告中，對外公佈一系列新款動力總成，包括傳聞已久的直列6缸引擎、新款直列4缸與PHEV插電式油電混合動力等，預計將在2022年後成爲新一代馬自達車款的核心動力。
▲除了新款4缸、6缸引擎及AWD全輪驅動外，馬自達還會導入48V輕油電覆合動力技術在新一代車款上。
首先在直列6缸引擎方面，馬自達表示該引擎將以汽油、柴油與Skyactive X等形式提供，並且會採縱置擺放、搭配全輪驅動系統爲主，最快在2022年後上市。值得一提的是，該報告中並未提到「6缸引擎+後驅」的字眼，也爲先前傳出新一代Mazda6將採後驅直6引擎配置的傳聞帶來一些不確定性。
至於在PHEV插電式油電與Mild-Hybrid 48V輕油電覆合技術方面，也同樣將在2022年後投入市場。比較特別的是，馬自達原廠將其稱爲「Multi-electric technology」，也就是將轉子引擎作爲增程器的方式，與MX-30的設計相同，預計最快在2022上半年就會亮相。
▲新一代Mazda 6將在2022年上市，並且會搭載新款直列6缸引擎，但究竟是全驅還是後驅還不一定，圖爲2017 Mazda Vision Coupe概念車。
儘管對於新一代Mada 6是否爲後驅直6引擎配置還不確定，但新車預計在2022年底就會上市，也象徵着將開啓馬自達全新世代設計的車款到來，同時新Mazda 6也會在6缸引擎、4驅（或後驅）配置下與過往中大型房車競爭對手Honda（本田）Accord、TOYOTA（豐田） Camry區隔開來。