雷克薩斯LF-Z概念車消息 將明年8月量產

日前我們從相關渠道獲悉，在今年上海車展發佈的雷克薩斯LF-Z概念車將於2022年8月正式量產，據悉中國市場將成爲雷克薩斯LF-Z未來的主銷市場。LF-Z概念車集澎湃性能、獨特設計以及前瞻技術於一身，這些設計與技術預計將於2025年之前實現。到2025年，雷克薩斯計劃推出20款全新或改款車型，其中包括10餘款電氣化車型，涵蓋純電動、插電式混合動力及混合動力車型。預計到2025年，雷克薩斯旗下所有車型都將提供電氣化版本，電氣化車型的銷量佔比也將超越傳統汽油動力車型。

雷克薩斯 雷克薩斯LF-Z

造型方面，LF-Z概念車採用了獨具雕塑感的外觀設計，並延續了頗具家族代表性的紡錘形格柵，不過由於自身的電動車身份，格柵變爲了封閉式設計，中間的品牌LOGO爲可發光材質。此外，整體造型由較低的車頭向車頂和車尾自然延展，同時勾勒出以座艙爲中心的流暢側面輪廓，尾部則採用了貫穿式尾燈組，尾部還設有可發光的“ELECTRIFIED”字樣。

來到內飾部分，座艙基於“Tazuna”（意爲“繮繩”）概念打造，深刻詮釋LEXUS雷克薩斯“以人爲本”的造車理念。方向盤上的控制按鈕與擡頭顯示器相輔相成，可實現簡單直觀的操作，讓駕駛者時刻專注於駕駛，無需繁瑣操作或轉移視線，便可輕鬆控制導航、音響系統和駕駛模式選擇等各種常用功能。

除此之外，通過前後車門飾板的無縫銜接，營造簡潔並極具質感的內室空間。全景天窗用一整塊玻璃打造而成，營造通透開闊的空間感，盡顯極簡設計風格。AR擡頭顯示器、儀表、觸摸顯示屏以及其它信息顯示功能高度整合，駕駛相關功能則集中在方向盤周圍。這種佈局也將成爲雷克薩斯下一代車型的內室設計方向。

據悉，基於純電動專屬平臺打造的LF-Z概念車搭載前後雙電機並配備新一代DIRECT4四輪驅動控制系統，利用電動機瞬時響應的驅動力自由控制車輛的四個車輪，車輛地板下方的縱向電池組佈局，令底盤更具剛性優勢，同時車輛重心得以降低，進一步提升動態表現。這項設計也有助於減少行駛過程中的振動和噪音傳遞至座艙，官方公佈的WLTP續航里程爲600公里。