救命錢這樣花 債留子孫還不完

疫情衝擊產業，長榮航空企業工會副理事長曲佳雲等人，呼籲航空業申請紓困補助與貸款應以不裁員爲前提。（本報資料照片）

新冠肺炎疫情以來，政府連續三波紓困預算高達4200億元，行政院長蘇貞昌強調會雨露均霑，如今執行檢討報告粗略，讓人不禁質疑是在掩蓋政府大撒幣亂花錢缺失？紓困應對症下藥，一連三波紓困，顯見政府超前部署完全亂了套，後果卻要全民埋單。

因應疫情衝擊，政府首波撒了600億元，緊接着又追加1500億元及2100億元，規模一次比一次大，但政府只要緊咬「紓困」急用，國會即便在野黨也不敢多做阻擋，因而讓這筆救命錢成爲政府綁樁、討好民意的工具，只顧撒錢不查覈，連執行報告也敷衍了事。

回顧政府紓困初期，口口聲聲稱會雨露均霑，但卻被在野黨踢爆企業紓困補貼亂撒幣，未遵守不裁員、減班等原則，也照撥款補貼，就算髮現缺失，追回款項卻只有冰山一角。這樣的紓困黑洞不知還有多少？

特別是當初紓困時，國民黨主張普發現金，政府卻認爲「錢要花在刀口上」，紓困是要幫助有需要的人，執意要發三倍券。結果，印發三倍券的成本及人力，又浪費不少公帑。

還有觀光旅遊是疫情大海嘯衝擊的第一排，當初交通部觀光局推出安心旅遊補助，一度傳出預算用罄恐提前喊卡或縮水，行政院始終堅持不加碼，要求交通部自覓財源，外界質疑是行政院長蘇貞昌讓交通部長林佳龍踢到鐵板，連紓困都有政治考量，而不是苦民所苦。

蘇貞昌去年多次宣傳，今年中央政府總預算是22年來首次歲入、歲出達到平衡，政府建設與福利同時，也嚴守財政紀律。但背後特別預算卻有常態化趨勢，像是新式戰機採購、前瞻基礎建設，每次都動輒上千億元預算，隱藏政府財政赤字的狀況。

紓困特別預算採舉債方式籌措，這是民脂民膏，是否花在刀口上，政府要交代清楚，否則打腫臉充胖子，不僅讓政府財政拉警報，更埋下債留子孫的危機，這絕非人民之福。